El Toyota Yaris Cross Hybrid 120H AWD-i Adventure (2021-2024) tiene un motor gasolina
de 1490 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 92 CV
a 5500 rpm y par máximo de 120
nm a 3600-4800 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 92
CV, con alimentación .
Esta mecánica de 1490 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.1 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
27.479 €
Descuento de la marca
3.800 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
29.450 €
Actualizado a fecha
04/2024
Datos básicos
Marca
Toyota
Modelo
Yaris Cross
Versión
Yaris Cross Hybrid 120H AWD-i Adventure
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
170 km/h
Cilindrada
1490 cc
Potencia máxima
92 cv
Consumo medio
5.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.8 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
170 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.8 s
Consumo combinado
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
115 gr/km
Consumo WLTP sin carga
5 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4180 mm
Ancho
1765 mm
Alto
1595 mm
Batalla
2560 mm
Vía delantera
1517 mm
Vía trasera
1504 mm
Coeficiente Cx
0.36
Peso
1260 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
320 litros
Volumen total de maleteros
320 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
36
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
320
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
68 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
120 Nm
Revoluciones par máximo
3600-4800 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
--
Material de la culata
--
Diámetro
80.5 mm
Carrera
97.6 mm
Cilindrada
1490 cm3
Relación de compresión
14 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
59 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
141 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central trasero
Capacidad
0.76 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
Múltiples
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.6
Diámetro de giro entre paredes
11.2
Neumáticos delanteros
215/50 R18 92V
Neumáticos traseros
215/50 R18 92V
Llantas delanteras
x 18
Llantas Traseras
x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
20 grados
Ángulo de salida
35 grados
Ángulo ventral
19 grados
Altura libre
170 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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