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El Volkswagen Golf Sportsvan Edition 1.6 TDI BMT 110 CV (2016) tiene un motor gasóleo de 1598 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 110 CV a 3200-4000 rpm y par máximo de 250 nm a 1500-3000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 110 CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 4.5 l/100 km en circulación urbana, 3.5 en carretera y consumo de 3.9 litros a los 100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 105 gramos de CO2 por kilómetro. El coche, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio sin impuestos | 20.438 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 0,00 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 24.730 € |
Actualizado a fecha | 11/2016 |
Marca | Volkswagen |
Modelo | Golf Sportsvan |
Versión | Golf Sportsvan Edition 1.6 TDI BMT 110 CV |
Tipo de carrocería | Monovolumen |
Combustible | Gasóleo |
Velocidad máxima | 192 km/h |
Cilindrada | 1598 cc |
Potencia máxima | 110 cv |
Consumo medio | 3.9 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 11.3 s |
Velocidad máxima | 192 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 11.3 s |
Recuperación 80-120 km/h en 4ª | 10.5 s |
Consumo urbano | 4.5 l/100 km |
Consumo extraurbano | 3.5 l/100 km |
Consumo medio | 3.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 | 105 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Tipo de Carrocería | Monovolumen |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4338 mm |
Ancho | 1807 mm |
Alto | 1578 mm |
Batalla | 2685 mm |
Vía delantera | 1543 mm |
Vía trasera | 1514 mm |
Peso | 1420 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volúmen maletero principal | 500 litros |
Tipo de depósito | |
Gasóleo (litros) | 50 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1520 |
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 590 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 500 |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasóleo |
Situación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 81 kW |
Revoluciones potencia máxima | 3200-4000 rpm |
Par máximo | 250 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-3000 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Hierro |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 79.5 mm |
Carrera | 80.5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Relación de compresión | 16.2 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tracción | Delantera |
Caja de cambios | Manual |
Número de velocidades | 5 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 11.1 |
Neumáticos delanteros | 195/65 R15 |
Neumáticos traseros | 195/65 R15 |
Llantas delanteras | 6 x 15 |
Llantas Traseras | 6 x 15 |
Potencia máxima | 81 kW |
Revoluciones potencia máxima | 3200-4000 rpm |
Par máximo | 250 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-3000 rpm |
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