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El Audi A3 Sportback 30 TDI 85 kW (116 CV) (2020) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 116 CV a 2750-4250 rpm y par máximo de 300 nm a 1600-2500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia máxima de 116 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 4.4 litros a los 100 de media.
Precio sin impuestos | 26.826 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 0,00 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 32.460 € |
Actualizado a fecha | 07/2022 |
Marca | Audi |
Modelo | A3 |
Versión | A3 Sportback 30 TDI 85 kW (116 CV) |
Tipo de carrocería | Turismo |
Combustible | Gasóleo |
Velocidad máxima | 206 km/h |
Cilindrada | 1968 cc |
Potencia máxima | 116 cv |
Consumo medio | 4.4 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 10.1 s |
Etiqueta medioambiental | C |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 206 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 10.1 s |
Consumo combinado | 4.4 l/100 km |
Consumo | 4.4 l/100 km |
Consumo velocidad baja | 6 l/100 km |
Consumo velocidad media | 4.2 l/100 km |
Consumo velocidad alta | 3.7 l/100 km |
Consumo velocidad muy alta | 4.5 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 115 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Turismo |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4343 mm |
Ancho | 1816 mm |
Alto | 1449 mm |
Batalla | 2636 mm |
Vía delantera | 1554 mm |
Vía trasera | 1525 mm |
Coeficiente Cx | 0.29 |
Superficie frontal | 2.17 m2 |
Factor de resistencia | 0.6293 |
Peso | 1425 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 380 litros |
Volumen total de maleteros | 380 litros |
Tipo de depósito | |
Gasóleo (litros) | 45 |
AdBlue (litros) | 13 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1200 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 380 |
Filtro de partículas | Sí |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasóleo |
Situación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 85 kW |
Revoluciones potencia máxima | 2750-4250 rpm |
Par máximo | 300 Nm |
Revoluciones par máximo | 1600-2500 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Hierro |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 81 mm |
Carrera | 95.5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Relación de compresión | 16 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tracción | Delantera |
Caja de cambios | Manual |
Número de velocidades | 6 |
Tipo de mando | Selección |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 9.5 |
2ª | 18.3 |
3ª | 29.8 |
4ª | 40.7 |
5ª | 50.2 |
6ª | 59.1 |
R | 10 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | No |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Desmultiplicación de la dirección | 14.9 |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 11.1 |
Neumáticos delanteros | 205/55 R16 91V |
Neumáticos traseros | 205/55 R16 91V |
Llantas delanteras | 7 x 16 |
Llantas Traseras | 7 x 16 |
Potencia máxima | 85 kW |
Revoluciones potencia máxima | 2750-4250 rpm |
Par máximo | 300 Nm |
Revoluciones par máximo | 1600-2500 rpm |
Combustible | Gasóleo |
Mild hybrid | No |
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