El Audi A5 Sportback 1.4 TFSI 110 kW (150 CV) S tronic (2017-2018) tiene un motor gasolina
de 1395 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 5000-6000 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-3500 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 150
CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 1395 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.9 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.5 en carretera
y consumo de 5.4 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 124 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
32.247 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
40.550 €
Actualizado a fecha
06/2018
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A5
Versión
A5 Sportback 1.4 TFSI 110 kW (150 CV) S tronic
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
216 km/h
Cilindrada
1395 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
216 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.9 s
Consumo extraurbano
4.5 l/100 km
Consumo urbano
6.9 l/100 km
Consumo medio
5.4 l/100 km
Consumo
5.4 l/100 km
Emisiones de CO2
124 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4733 mm
Ancho
1843 mm
Alto
1386 mm
Batalla
2824 mm
Vía delantera
1587 mm
Vía trasera
1568 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.16 m2
Factor de resistencia
0.6048
Peso
1500 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
480 litros
Volumen total de maleteros
480 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
54
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
480
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
80 mm
Cilindrada
1395 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.7
Neumáticos delanteros
225/50 R17
Neumáticos traseros
225/50 R17
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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