El Audi Q3 S line 35 TDI (2021-2024) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3250-4200 rpm y par máximo de 340
nm a 1600-3000 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 150
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.1 l/100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
36.477 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
45.870 €
Actualizado a fecha
06/2023
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q3
Versión
Q3 S line 35 TDI
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
202 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
202 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.4 s
Consumo combinado
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Consumo velocidad baja
6.6 l/100 km
Consumo velocidad media
4.9 l/100 km
Consumo velocidad alta
4.3 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
5.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
134 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4484 mm
Ancho
1849 mm
Alto
1585 mm
Batalla
2680 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.44 m2
Factor de resistencia
0.7808
Peso
1630 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
530 litros
Volumen total de maleteros
530 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
60
AdBlue (litros)
18
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1525
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles
675
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
530
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3250-4200 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo
1600-3000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.8
2ª
17
3ª
26.4
4ª
38.2
5ª
49.5
6ª
59.2
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.8
Neumáticos delanteros
235/55 R18
Neumáticos traseros
235/55 R18
Llantas delanteras
7 x 18
Llantas Traseras
7 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
19 grados
Ángulo de salida
16 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
140 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3250-4200 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo
1600-3000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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