Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas (2016-2018)

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FICHA TÉCNICA Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas (2016-2018)

Foto Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas (2016-2018)

Desde 84.650€ Precio final con impuestos

Contenidos

El Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas (2016-2018) tiene un motor gasóleo de 2967 cc con 6 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 258 CV a 3250-4500 rpm y par máximo de 600 nm a 1250-3000 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 258 CV, con nutrición intercooler.

Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 1.8 litros de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 48 gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos	69.959 €
IVA	21,00 %
Impuesto de matriculación	0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos	84.650 €
Actualizado a fecha	12/2017

Datos básicos

Marca	Audi
Modelo	Q7
Versión	Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas
Tipo de carrocería	Todoterreno
Combustible	Gasóleo
Velocidad máxima	230 km/h
Cilindrada	2967 cc
Potencia máxima	258 cv
Consumo medio	1.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	6.2 s
Etiqueta medioambiental	Cero

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo	NEDC
Velocidad máxima	230 km/h
Aceleración 0-100 km/h	6.2 s
Autonomía eléctrica NEDC	56 km
Consumo medio	1.8 l/100 km
Consumo	1.8 l/100 km
Emisiones de CO2	48 gr/km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	0 emisiones

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería	Todoterreno
Número de puertas	5
Largo	5051 mm
Ancho	1968 mm
Alto	1741 mm
Batalla	2994 mm
Vía delantera	1663 mm
Vía trasera	1675 mm
Coeficiente Cx	0.339
Superficie frontal	2.86 m2
Factor de resistencia	0.96954
Peso	2520 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	650 litros
Volumen total de maleteros	650 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)	75
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible	1835
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles	650

Motor de Combustión

Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasóleo
Situación	Delantero longitudinal
Potencia máxima	190 kW
Revoluciones potencia máxima	3250-4500 rpm
Par máximo	600 Nm
Revoluciones par máximo	1250-3000 rpm
Número de cilindros	6
Disposición de los cilindros	En V
Material del bloque	Hierro
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	83 mm
Carrera	91.4 mm
Cilindrada	2967 cm3
Relación de compresión	16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro	4
Tipo de distribución	Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación	Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Motor Eléctrico

Propósito	Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente	Corriente alterna
Ubicación	Delantero longitudinal
Potencia máxima	94 kW
Revoluciones potencia máxima	2600 rpm
Par máximo	350 Nm
Revoluciones par máximo	2550 rpm
Tensión nominal	308 V

Batería

Tipo	Acumulador de iones de litio
Ubicación	Trasera
Capacidad	17.3 kWh
Capacidad útil	0 kWh

Alimentadores

Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total	8

Transmisión

Tracción	Total
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	8
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Convertidor de par
Tipo de mecanismo	Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª	10.4
2ª	15.6
3ª	23.3
4ª	29.4
5ª	38.2
6ª	49
7ª	58.4
8ª	73.5
R	14.8

Chasis

Estructura suspensión delantera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	400 mm
Tipo de frenos traseros	Disco ventilado
Dirección
Tipo	Cremallera
Tipo de asistencia	Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad	Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
Desmultiplicación no lineal	No
Desmultiplicación de la dirección	15.8
Dirección a las cuatro ruedas	No
Diámetro de giro entre paredes	12.4
Neumáticos delanteros	255/55 R19
Neumáticos traseros	255/55 R19
Llantas delanteras	8.5 x 19
Llantas Traseras	8.5 x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima	275 kW
Revoluciones potencia máxima	rpm
Par máximo	700 Nm
Revoluciones par máximo	rpm
Combustible	Híbrido Enchufable
Mild hybrid	No

Precio del seguro

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