El Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2011-2012) tiene un motor gasolina
de 1798 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 160 CV
a 4500-6200 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-4500 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 160
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1798 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
8.5 litros en circulación urbana, 5.2 en carretera
y consumo de 6.4 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 149 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
26.754 €
IVA
18,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
32.840 €
Actualizado a fecha
02/2012
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
TT
Versión
TT Coupé 1.8 TFSI
Tipo de carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
226 km/h
Cilindrada
1798 cc
Potencia máxima
160 cv
Consumo medio
6.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.2 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
226 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.2 s
Consumo extraurbano
5.2 NULL
Consumo urbano
8.5 NULL
Consumo medio
6.4 NULL
Consumo
6.4 NULL
Emisiones de CO2
149 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Coupé
Número de puertas
2
Largo
4187 mm
Ancho
1842 mm
Alto
1353 mm
Batalla
2468 mm
Vía delantera
1562 mm
Vía trasera
1548 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
2.09 m2
Factor de resistencia
0.627
Peso
1315 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
292 litros
Volumen total de maleteros
292 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
700
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
292
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
118 kW
Revoluciones potencia máxima
4500-6200 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
84.1 mm
Cilindrada
1798 cm3
Relación de compresión
9.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.7
2ª
15.9
3ª
22.6
4ª
29.6
5ª
37.5
6ª
45.3
R
9.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
312 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
286 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.96
Neumáticos delanteros
225/55 R16
Neumáticos traseros
225/55 R16
Llantas delanteras
7.5 x 16
Llantas Traseras
7.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
118 kW
Revoluciones potencia máxima
4500-6200 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales cabeza/torax
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (ESP)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Faros de xenón plus (pack)
1.040 €
Ordenador de a bordo con programa de eficiencia
Control de velocidad (Tempomat)
320 €
Columna de dirección regulable en altura
Columna de dirección regulable en profundidad
Control de tracción (ASR)
Dirección asistida electromecánica de asistencia variable
Cinturones de seguridad de tres puntos con tensor pirotécnico y limitador de tensión
Suspension deportiva
Retrovisores exteriores calefactados
155 €
Retrovisores ext. calefactados y abatibles eléctricamente (pack)
Retrovisor interior antideslumbrante aut. con sensor de luces y lluvia y brújula
405 €
Retrovisor interior antideslumbrante aut.
Sensor de lluvia
Sensor de luces
Brújula
Faros de xenón plus
1.040 €
Faros de xenón
Lavafaros
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE) con neumáticos de emergencia
1.610 €
Control de presión en neumáticos
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE)
Neumáticos de emergencia 245/45 R17 para llantas PRE
Paquete deportivo S line (obliga a tapicería S line)
2.800 €
Suspensión deportiva S line
Volante multifunción
Reducción recorrido del cambio (pomo de cambio recortado)
Paquete estética aluminio ampliado
Volante S line de cuero perforado con costuras en contraste
Revestimiento interior del techo en negro
Llantas de aleación 9 x 18 (245/40) diseño de 5 brazos (PQR)
Navegación plus con DVD (incluye mapa de Europa)
2.980 €
Navegación DVD con pantalla LCD de 6,5" en consola central
2 lectores de tarjetas MP3 (formato MMC o SD)
Precio del seguro
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