El BMW 218i Cabrio (2018-2022) tiene un motor gasolina
de 1499 cc con 3 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 136 CV
a 4400 rpm y par máximo de 220
nm a 1250-4300 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 136
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
7.8 l/100 km en circulación urbana, 5.5 en carretera
y consumo de 6.3 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 144 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
31.571 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
39.700 €
Actualizado a fecha
03/2020
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
2 Series
Versión
218i Cabrio
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
207 km/h
Cilindrada
1499 cc
Potencia máxima
136 cv
Consumo medio
6.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
207 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.4 s
Consumo combinado
7.5 l/100 km
Consumo
7.5 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
170 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4432 mm
Ancho
1774 mm
Alto
1413 mm
Batalla
2690 mm
Vía delantera
1521 mm
Vía trasera
1556 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.13 m2
Factor de resistencia
0.6816
Peso
1575 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
335 litros
Volumen total de maleteros
335 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
335
Volumen con el techo guardado en el maletero
280
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
100 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
220 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4300 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1499 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9
2ª
16.1
3ª
24.8
4ª
33.4
5ª
41.1
6ª
49.5
R
9.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91H
Neumáticos traseros
205/55 R16 91H
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
100 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
220 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4300 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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