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El BMW 420i Coupé (2020) tiene un motor gasolina de 1998 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 184 CV a 5000-6500 rpm y par máximo de 300 nm a 1350-4000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 184 CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 1998 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.3 litros a los 100 de media.
Precio sin impuestos | 42.545 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 53.500 € |
Actualizado a fecha | 03/2023 |
Marca | BMW |
Modelo | 4 Series |
Versión | 420i Coupé |
Tipo de carrocería | Coupé |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 240 km/h |
Cilindrada | 1998 cc |
Potencia máxima | 184 cv |
Consumo medio | 6.3 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.5 s |
Etiqueta medioambiental | C |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 240 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 7.5 s |
Consumo combinado | 6.3 l/100 km |
Consumo | 6.3 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 143 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Coupé |
Número de puertas | 2 |
Largo | 4768 mm |
Ancho | 1852 mm |
Alto | 1383 mm |
Batalla | 2851 mm |
Vía delantera | 1575 mm |
Vía trasera | 1611 mm |
Coeficiente Cx | 0.25 |
Superficie frontal | 2.19 m2 |
Factor de resistencia | 0.5475 |
Peso | 1600 kg |
Número de plazas | 4 |
Distribución de asientos | 2 + 2 |
Volumen maletero principal | 440 litros |
Volumen total de maleteros | 440 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 59 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 440 |
Filtro de partículas | Sí |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 135 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5000-6500 rpm |
Par máximo | 300 Nm |
Revoluciones par máximo | 1350-4000 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 82 mm |
Carrera | 94.6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Relación de compresión | 11 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tracción | Trasera |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 8.1 |
2ª | 12.7 |
3ª | 19.7 |
4ª | 24.8 |
5ª | 37.6 |
6ª | 42.7 |
7ª | 51.9 |
8ª | 66.8 |
R | 11.5 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Desmultiplicación de la dirección | 14.1 |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 11.4 |
Neumáticos delanteros | 225/50 R17 98Y |
Neumáticos traseros | 225/50 R17 98Y |
Llantas delanteras | 7.5 x 17 |
Llantas Traseras | 7.5 x 17 |
Potencia máxima | 135 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5000-6500 rpm |
Par máximo | 300 Nm |
Revoluciones par máximo | 1350-4000 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | No |
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