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El BMW 520d xDrive Touring (2020) tiene un motor gasóleo de 1995 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 190 CV a 4000 rpm y par máximo de 400 nm a 1750-2500 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia máxima de 190 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.4 litros a los 100 km de media.
Precio sin impuestos | 49.174 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 0,00 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 59.500 € |
Actualizado a fecha | 07/2021 |
Marca | BMW |
Modelo | 5 Series |
Versión | 520d xDrive Touring |
Tipo de carrocería | Turismo familiar |
Combustible | Gasóleo |
Velocidad máxima | 222 km/h |
Cilindrada | 1995 cc |
Potencia máxima | 190 cv |
Consumo medio | 5.4 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.6 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 222 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 7.6 s |
Consumo combinado | 5.4 l/100 km |
Consumo | 5.4 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 140 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Turismo familiar |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4963 mm |
Ancho | 1868 mm |
Alto | 1498 mm |
Batalla | 2975 mm |
Vía delantera | 1605 mm |
Vía trasera | 1630 mm |
Coeficiente Cx | 0.26 |
Superficie frontal | 2.35 m2 |
Factor de resistencia | 0.611 |
Peso | 1915 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 560 litros |
Volumen total de maleteros | 560 litros |
Tipo de depósito | |
Gasóleo (litros) | 66 |
AdBlue (litros) | 21.5 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1700 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 560 |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasóleo |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 140 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
Par máximo | 400 Nm |
Revoluciones par máximo | 1750-2500 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 84 mm |
Carrera | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Relación de compresión | 16.5 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | -- |
Ubicación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 8 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 48 V |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | Delantera |
Capacidad | 0.53 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Total |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 8.1 |
2ª | 12.6 |
3ª | 19.5 |
4ª | 24.7 |
5ª | 32.3 |
6ª | 42.4 |
7ª | 51.6 |
8ª | 66.3 |
R | 11.4 |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Desmultiplicación de la dirección | 16.5 |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 12.4 |
Neumáticos delanteros | 225/55 R17 101Y |
Neumáticos traseros | 225/55 R17 101Y |
Llantas delanteras | 7.5 x 17 |
Llantas Traseras | 7.5 x 17 |
Potencia máxima | 140 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
Par máximo | 400 Nm |
Revoluciones par máximo | 1750-2500 rpm |
Combustible | Gasóleo |
Mild hybrid | Sí |
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