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FICHA TÉCNICA BMW 840d xDrive Coupé (2018-2020)

Foto BMW 840d xDrive Coupé (2018-2020)
Desde 112.600€ Precio final con impuestos

El BMW 840d xDrive Coupé (2018-2020) tiene un motor gasóleo de 2993 cc con 6 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 320 CV a 4400 rpm y par máximo de 680 nm a 1750-2250 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 320 CV, con alimentación geometría variable.

Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.1 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 160 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 86.119 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 112.600 €
Actualizado a fecha 01/2019

Datos básicos

Marca BMW
Modelo Serie 8
Versión 840d xDrive Coupé
Tipo de carrocería Coupé
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 2993 cc
Potencia máxima 320 cv
Consumo medio 6.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 4.9 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4.9 s
Consumo combinado 6.7 l/100 km
Consumo 6.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 176 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Largo 4843 mm
Ancho 1902 mm
Alto 1341 mm
Batalla 2822 mm
Vía delantera 1627 mm
Vía trasera 1642 mm
Coeficiente Cx 0.29
Superficie frontal 2.22 m2
Factor de resistencia 0.6438
Peso 1905 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 420 litros
Volumen total de maleteros 420 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 68
AdBlue (litros) 0
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 420
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 235 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 680 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2250 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Relación de compresión 16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8.5
13.3
21.2
27.1
35.4
46.7
56.7
72.9
R 11.7

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 16.3
Dirección a las cuatro ruedas
Diámetro de giro entre paredes 11.9
Neumáticos delanteros 245/40 R19
Neumáticos traseros 275/35 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 9 x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 235 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 680 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2250 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 23/03/2024
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