Desde 48.300 €
BMW X1 sDrive20i (2022)
FICHA TÉCNICA BMW X1 sDrive20i (2022)
Desde
48.300€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW X1 sDrive20i (2022) tiene un motor gasolina
de 1499 cc con 3 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 19 CV
a 4700-6500 rpm y par máximo de 55
nm a 1500-4000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 19
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.7 l/100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
38.410 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
48.300 €
Actualizado a fecha
03/2026
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X1
Versión
X1 sDrive20i
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
216 km/h
Cilindrada
1499 cc
Potencia máxima
19 cv
Consumo medio
5.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.3 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
216 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.3 s
Consumo combinado
5.7 l/100 km
Consumo
5.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
127 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4500 mm
Ancho
1845 mm
Alto
1642 mm
Batalla
2692 mm
Vía delantera
1592 mm
Vía trasera
1593 mm
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1625 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
500 litros
Volumen total de maleteros
500 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
45
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1545
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
500
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
14 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
55 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
115 kW
Revoluciones potencia máxima
4700-6500 rpm
Par máximo
240 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1499 cm3
Relación de compresión
11.1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0.96 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.5
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.7
Neumáticos delanteros
205/65 R17 100Y
Neumáticos traseros
205/65 R17 100Y
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Cotas de todo terreno
Altura libre
205 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
125 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
280 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW X1
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X1 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
hemos encontrado varios BMW X1 de ocasión
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Contenidos
El BMW X1 sDrive20i (2022) tiene un motor gasolina de 1499 cc con 3 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 19 CV a 4700-6500 rpm y par máximo de 55 nm a 1500-4000 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia máxima de 19 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 5.7 l/100 km de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 38.410 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 48.300 € |
| Actualizado a fecha | 03/2026 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | X1 |
| Versión | X1 sDrive20i |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Cilindrada | 1499 cc |
| Potencia máxima | 19 cv |
| Consumo medio | 5.7 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.3 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.3 s |
| Consumo combinado | 5.7 l/100 km |
| Consumo | 5.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 127 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4500 mm |
| Ancho | 1845 mm |
| Alto | 1642 mm |
| Batalla | 2692 mm |
| Vía delantera | 1592 mm |
| Vía trasera | 1593 mm |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | 0 |
| Peso | 1625 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 500 litros |
| Volumen total de maleteros | 500 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 45 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1545 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 500 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 14 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 55 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 115 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4700-6500 rpm |
| Par máximo | 240 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1500-4000 rpm |
| Número de cilindros | 3 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82 mm |
| Carrera | 94.6 mm |
| Cilindrada | 1499 cm3 |
| Relación de compresión | 11.1 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 0.96 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.5 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.7 |
| Neumáticos delanteros | 205/65 R17 100Y |
| Neumáticos traseros | 205/65 R17 100Y |
| Llantas delanteras | 7 x 17 |
| Llantas Traseras | 7 x 17 |
Cotas de todo terreno
| Altura libre | 205 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 125 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 280 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW X1 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X1 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios BMW X1 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros BMW de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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