El BMW X2 xDrive18d (2018-2021) tiene un motor gasóleo
de 1995 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 4000 rpm y par máximo de 350
nm a 1750-2500 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 150
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5.7 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.4 en carretera
y consumo de 4.8 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 125 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
31.968 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
40.200 €
Actualizado a fecha
01/2021
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X2
Versión
X2 xDrive18d
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
206 km/h
Cilindrada
1995 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
4.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.2 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
206 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.2 s
Consumo combinado
5.5 l/100 km
Consumo
5.5 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
145 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4360 mm
Ancho
1824 mm
Alto
1526 mm
Batalla
2670 mm
Vía delantera
1563 mm
Vía trasera
1562 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.37 m2
Factor de resistencia
0.6636
Peso
1660 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
470 litros
Volumen total de maleteros
470 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
51
AdBlue (litros)
12.5
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1355
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
470
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1995 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.1
2ª
16.7
3ª
26.3
4ª
36.5
5ª
39.6
6ª
47.6
R
8.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.3
Neumáticos delanteros
225/55 R17 97W
Neumáticos traseros
225/55 R17 97W
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
0 grados
Ángulo de salida
0 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
182 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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