El BMW X5 xDrive40i 7 plazas (2018-2019) tiene un motor gasolina
de 2998 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 340 CV
a 5500-6500 rpm y par máximo de 450
nm a 1500-5200 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 340
CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 2998 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
10.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 7.4 en carretera
y consumo de 8.5 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 193 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
57.843 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
75.630 €
Actualizado a fecha
11/2018
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X5
Versión
X5 xDrive40i 7 plazas
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
243 km/h
Cilindrada
2998 cc
Potencia máxima
340 cv
Consumo medio
8.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
243 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.5 s
Consumo extraurbano
7.4 l/100 km
Consumo urbano
10.4 l/100 km
Consumo medio
8.5 l/100 km
Consumo
8.5 l/100 km
Emisiones de CO2
193 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4922 mm
Ancho
2004 mm
Alto
1745 mm
Batalla
2975 mm
Vía delantera
1666 mm
Vía trasera
1685 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.9 m2
Factor de resistencia
0.928
Peso
2210 kg
Número de plazas
7
Distribución de asientos
2 + 3 + 2
Volumen maletero principal
575 litros
Volumen total de maleteros
575 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
83
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1795
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
575
Volumen máximo con tres filas de asientos disponibles
274
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
5500-6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1500-5200 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
2998 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.3
2ª
11.9
3ª
18.4
4ª
23.2
5ª
30.3
6ª
39.9
7ª
48.5
8ª
62.3
R
10.7
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
18.7
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.6
Neumáticos delanteros
255/55 R18 109W
Neumáticos traseros
255/55 R18 109W
Llantas delanteras
8.5 x 18
Llantas Traseras
8.5 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
25.2 grados
Ángulo de salida
22.3 grados
Ángulo ventral
20.2 grados
Altura libre
214 mm
Altura de vadeo
500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
5500-6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1500-5200 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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