El Bugatti Veyron 16.4 (2005-2008) tiene un motor gasolina
de 7993 cc con 16 cilindros
situados en w
que alcanza una potencia máxima de 1001 CV
a 6000 rpm y par máximo de 1250
nm a 2200-5500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 1001
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 7993 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
40.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 14.7 en carretera
y consumo de 24.1 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 574 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
1.103.448 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
1.280.000 €
Actualizado a fecha
05/2005
Datos básicos
Marca
Bugatti
Modelo
Veyron
Versión
Veyron 16.4
Tipo de carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
407 km/h
Cilindrada
7993 cc
Potencia máxima
1001 cv
Consumo medio
24.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
2.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
407 km/h
Aceleración 0-100 km/h
2.5 s
Consumo extraurbano
14.7 l/100 km
Consumo urbano
40.4 l/100 km
Consumo medio
24.1 l/100 km
Consumo
24.1 l/100 km
Emisiones de CO2
574 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Coupé
Número de puertas
2
Largo
4462 mm
Ancho
1998 mm
Alto
1159 mm
Batalla
2710 mm
Vía delantera
1723 mm
Vía trasera
1632 mm
Coeficiente Cx
0.393
Peso
1963 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
100
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Central trasero longitudinal
Potencia máxima
736 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
1250 Nm
Revoluciones par máximo
2200-5500 rpm
Número de cilindros
16
Disposición de los cilindros
En W
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
86 mm
Carrera
86 mm
Cilindrada
7993 cm3
Relación de compresión
9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
15.8
2ª
22.2
3ª
30.1
4ª
38.9
5ª
47.5
6ª
57.2
7ª
63.2
R
14
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
400 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
380 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
/ R
Neumáticos traseros
/ R
Llantas delanteras
x
Llantas Traseras
x
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
736 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
1250 Nm
Revoluciones par máximo
2200-5500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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