Hyundai i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line (2024)

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Hyundai i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line (2024)

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FICHA TÉCNICA Hyundai i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line (2024)

Foto Hyundai i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line (2024)

Desde 22.940€ Precio final con impuestos

Contenidos

El Hyundai i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line (2024) tiene un motor gasolina de 998 cc con 3 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 90 CV a 4500-5500 rpm y par máximo de 172 nm a 1500-3500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 90 CV, con alimentación intercooler.

Esta mecánica de 998 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 5.4 litros de media.

Precio

Precio sin impuestos	18.243 €
IVA	21,00 %
Impuesto de matriculación	4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos	22.940 €
Actualizado a fecha	06/2025

Datos básicos

Marca	Hyundai
Modelo	i10
Versión	i10 1.0 T-GDi 90 CV N Line
Tipo de carrocería	Turismo
Combustible	Gasolina
Velocidad máxima	175 km/h
Cilindrada	998 cc
Potencia máxima	90 cv
Consumo medio	5.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	11.4 s
Etiqueta medioambiental	C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	175 km/h
Aceleración 0-100 km/h	11.4 s
Consumo combinado	5.4 l/100 km
Consumo	5.4 l/100 km
Consumo velocidad baja	6.8 l/100 km
Consumo velocidad media	5.2 l/100 km
Consumo velocidad alta	4.6 l/100 km
Consumo velocidad muy alta	5.8 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	123 gr/km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería	Turismo
Número de puertas	5
Largo	3670 mm
Ancho	1680 mm
Alto	1480 mm
Batalla	2425 mm
Vía delantera	1467 mm
Vía trasera	1478 mm
Peso	1099 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	252 litros
Volumen total de maleteros	252 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)	36
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible	1050
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles	252
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión

Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Delantero transversal
Potencia máxima	66 kW
Revoluciones potencia máxima	4500-5500 rpm
Par máximo	172 Nm
Revoluciones par máximo	1500-3500 rpm
Número de cilindros	3
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	71 mm
Carrera	84 mm
Cilindrada	998 cm3
Relación de compresión	10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro	4
Tipo de distribución	Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión

Tracción	Delantera
Caja de cambios	Manual
Número de velocidades	5
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo	Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	No
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	252 mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	234 mm
Dirección
Tipo	Cremallera
Tipo de asistencia	Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad	No
Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
Desmultiplicación no lineal	No
Desmultiplicación de la dirección	14
Dirección a las cuatro ruedas	No
Diámetro de giro entre bordillos	9.8
Vueltas de volante entre topes	2.6
Neumáticos delanteros	195/45 R16 84H
Neumáticos traseros	195/45 R16 84H
Llantas delanteras	6.5 x 16
Llantas Traseras	6.5 x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima	66 kW
Revoluciones potencia máxima	4500-5500 rpm
Par máximo	172 Nm
Revoluciones par máximo	1500-3500 rpm
Combustible	Gasolina
Mild hybrid	No

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