El Jaguar XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Pure (2014-2018) tiene un motor gasóleo
de 1999 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 179 CV
a 4000 rpm y par máximo de 430
nm a 1750-2500 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 179
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1999 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5 litros en circulación urbana, 3.7 en carretera
y consumo de 4.2 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 109 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
31.289 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
37.860 €
Actualizado a fecha
03/2017
Datos básicos
Marca
Jaguar
Modelo
XE
Versión
XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Pure
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
231 km/h
Cilindrada
1999 cc
Potencia máxima
179 cv
Consumo medio
4.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
231 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.8 s
Consumo extraurbano
3.7 l/100 km
Consumo urbano
5 l/100 km
Consumo medio
4.2 l/100 km
Consumo
4.2 l/100 km
Emisiones de CO2
109 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4672 mm
Ancho
1850 mm
Alto
1416 mm
Batalla
2835 mm
Vía delantera
1602 mm
Vía trasera
1603 mm
Coeficiente Cx
0.26
Superficie frontal
2.26 m2
Factor de resistencia
0.5876
Peso
1490 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
0 litros
Volumen total de maleteros
0 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
56
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
0
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
132 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
430 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.35 mm
Cilindrada
1999 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
10.4
2ª
19
3ª
30.6
4ª
42.8
5ª
53.5
6ª
64.9
R
11.5
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
12.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.22
Vueltas de volante entre topes
2.58
Neumáticos delanteros
205/55 R17
Neumáticos traseros
205/55 R17
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
132 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
430 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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