El Jeep Renegade Sport 1.0 Turbo 88 kW (120 CV) 4x2 (2019-2020) tiene un motor gasolina
de 999 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 120 CV
a 5750 rpm y par máximo de 190
nm a 1750 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 120
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 999 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6.7 l/100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 124 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
17.535 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
22.050 €
Actualizado a fecha
08/2020
Datos básicos
Marca
Jeep
Modelo
Renegade
Versión
Renegade Sport 1.0 Turbo 88 kW (120 CV) 4x2
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
185 km/h
Cilindrada
999 cc
Potencia máxima
120 cv
Consumo medio
6.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.2 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
185 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.2 s
Consumo combinado
6.7 l/100 km
Consumo
6.7 l/100 km
Consumo velocidad baja
8.1 l/100 km
Consumo velocidad media
6.4 l/100 km
Consumo velocidad alta
5.8 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
151 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4236 mm
Ancho
1805 mm
Alto
1667 mm
Batalla
2570 mm
Vía delantera
1541 mm
Vía trasera
1541 mm
Peso
1395 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
351 litros
Volumen total de maleteros
351 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
48
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1297
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
351
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
5750 rpm
Par máximo
190 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
70 mm
Carrera
86.5 mm
Cilindrada
999 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Un árbol de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.3
2ª
14.3
3ª
20.4
4ª
27.2
5ª
33.9
6ª
39.6
R
7.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Tipo McPherson
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
305 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
278 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.07
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.07
Vueltas de volante entre topes
2.68
Neumáticos delanteros
215/65 R16 98H
Neumáticos traseros
215/65 R16 98H
Llantas delanteras
x 16
Llantas Traseras
x 16
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17.9 grados
Ángulo de salida
29.7 grados
Ángulo ventral
21.2 grados
Altura libre
175 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
5750 rpm
Par máximo
190 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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