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FICHA TÉCNICA Lancia Delta Steel 1.4 Turbo-Jet 120 CV (2012-2012)

Foto Lancia Delta Steel 1.4 Turbo-Jet 120 CV (2012-2012)
Desde 15.980€ Precio final con impuestos y descuento

El Lancia Delta Steel 1.4 Turbo-Jet 120 CV (2012-2012) tiene un motor gasolina de 1368 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 120 CV a 5000 rpm y par máximo de 215 nm a 2500 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 120 CV, con nutrición turbo.

Esta mecánica de 1368 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 8.1 litros a los 100 km en circulación urbana, 5.2 en carretera y consumo de 6.3 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 146 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 16.937 €
Descuento de la marca 4.810 €
IVA 18,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 15.980 €
Actualizado a fecha 07/2012

Datos básicos

Marca Lancia
Modelo Delta
Versión Delta Steel 1.4 Turbo-Jet 120 CV
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 195 km/h
Cilindrada 1368 cc
Potencia máxima 120 cv
Consumo medio 6.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 9.8 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 195 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9.8 s
Consumo extraurbano 5.2 l/100 km
Consumo urbano 8.1 l/100 km
Consumo medio 6.3 l/100 km
Consumo 6.3 l/100 km
Emisiones de CO2 146 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4520 mm
Ancho 1797 mm
Alto 1499 mm
Batalla 2700 mm
Vía delantera 1538 mm
Vía trasera 1531 mm
Coeficiente Cx 0
Superficie frontal 0 m2
Peso 1395 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 380 litros
Volumen total de maleteros 380 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 58
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 465
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 380
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 88 kW
Revoluciones potencia máxima 5000 rpm
Par máximo 215 Nm
Revoluciones par máximo 2500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 72 mm
Carrera 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Relación de compresión 9.8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor No

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
7.7
13.6
19.9
27.5
33.5
39.4
R 8.3

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 284 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 251 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10.6
Neumáticos delanteros 205/55 R16 91V
Neumáticos traseros 205/55 R16 91V
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 88 kW
Revoluciones potencia máxima 5000 rpm
Par máximo 215 Nm
Revoluciones par máximo 2500 rpm
Combustible Gasolina

Precio del seguro

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Publicado el: 15/05/2024
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