Desde 79.700 €
Land Rover Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas (2016-2018)
FICHA TÉCNICA Land Rover Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas (2016-2018)
Desde
79.700€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Land Rover Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas (2016-2018) tiene un motor gasolina
de 2995 cc con 6 cilindros
situados en v
que alcanza una potencia máxima de 340 CV
a 6500 rpm y par máximo de 450
nm a 3500-5000 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia específica de 340
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 2995 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
14.2 litros en circulación urbana, 9.3 en carretera
y consumo de 10.9 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 254 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
58.711 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
79.700 €
Actualizado a fecha
10/2017
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Discovery
Versión
Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
215 km/h
Cilindrada
2995 cc
Potencia máxima
340 cv
Consumo medio
10.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.1 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
215 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.1 s
Consumo extraurbano
9.3 l/100 km
Consumo urbano
14.2 l/100 km
Consumo medio
10.9 l/100 km
Consumo
10.9 l/100 km
Emisiones de CO2
254 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4956 mm
Ancho
2073 mm
Alto
1846 mm
Batalla
2923 mm
Vía delantera
1692 mm
Vía trasera
1686 mm
Coeficiente Cx
0.36
Peso
2223 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
723 litros
Volumen total de maleteros
723 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
89
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
2068
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
3500-5000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84.5 mm
Carrera
89 mm
Cilindrada
2995 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.2
2ª
12.3
3ª
18.4
4ª
23.2
5ª
30.1
6ª
38.7
7ª
46.1
8ª
58
R
11.7
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93)
1ª
2.8
2ª
4.2
3ª
6.3
4ª
7.9
5ª
10.3
6ª
13.2
7ª
15.7
8ª
19.8
R
4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
380 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.3
Diámetro de giro entre paredes
12.7
Vueltas de volante entre topes
2.7
Neumáticos delanteros
255/55 R20
Neumáticos traseros
255/55 R20
Llantas delanteras
8.5 x 20
Llantas Traseras
8.5 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34 grados
Ángulo de salida
30 grados
Ángulo ventral
27.5 grados
Altura libre
283 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
3500-5000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Land Rover Discovery
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
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Contenidos
El Land Rover Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas (2016-2018) tiene un motor gasolina de 2995 cc con 6 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 340 CV a 6500 rpm y par máximo de 450 nm a 3500-5000 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 340 CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 2995 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 14.2 litros en circulación urbana, 9.3 en carretera y consumo de 10.9 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 254 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 58.711 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 79.700 € |
| Actualizado a fecha | 10/2017 |
Datos básicos
| Marca | Land Rover |
| Modelo | Discovery |
| Versión | Discovery 3.0 Si6 250 kW (340 CV) Aut. HSE 5 plazas |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Cilindrada | 2995 cc |
| Potencia máxima | 340 cv |
| Consumo medio | 10.9 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.1 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.1 s |
| Consumo extraurbano | 9.3 l/100 km |
| Consumo urbano | 14.2 l/100 km |
| Consumo medio | 10.9 l/100 km |
| Consumo | 10.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 254 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4956 mm |
| Ancho | 2073 mm |
| Alto | 1846 mm |
| Batalla | 2923 mm |
| Vía delantera | 1692 mm |
| Vía trasera | 1686 mm |
| Coeficiente Cx | 0.36 |
| Peso | 2223 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 723 litros |
| Volumen total de maleteros | 723 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 89 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 2068 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 250 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6500 rpm |
| Par máximo | 450 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3500-5000 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 84.5 mm |
| Carrera | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Relación de compresión | 10.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa. Compresor. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 8.2 |
| 2ª | 12.3 |
| 3ª | 18.4 |
| 4ª | 23.2 |
| 5ª | 30.1 |
| 6ª | 38.7 |
| 7ª | 46.1 |
| 8ª | 58 |
| R | 11.7 |
| Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93) | |
| 1ª | 2.8 |
| 2ª | 4.2 |
| 3ª | 6.3 |
| 4ª | 7.9 |
| 5ª | 10.3 |
| 6ª | 13.2 |
| 7ª | 15.7 |
| 8ª | 19.8 |
| R | 4 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 380 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12.3 |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.7 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.7 |
| Neumáticos delanteros | 255/55 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/55 R20 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 20 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 20 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 34 grados |
| Ángulo de salida | 30 grados |
| Ángulo ventral | 27.5 grados |
| Altura libre | 283 mm |
| Altura de vadeo | 900 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 250 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6500 rpm |
| Par máximo | 450 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3500-5000 rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Land Rover Discovery y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
Precios Land Rover Discovery de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Land Rover Discovery de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Land Rover de segunda mano.
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