Desde 37.000 €
Mazda CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV (2007-2008)
Este coche ya no está a la venta, salvo vehículos en stock
FICHA TÉCNICA Mazda CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV (2007-2008)
Desde
37.000€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Mazda CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV (2007-2008) tiene un motor gasolina
de 2261 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 260 CV
a 5500 rpm y par máximo de 380
nm a 3000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 260
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 2261 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
13.8 litros a los 100 en circulación urbana, 8.1 en carretera
y consumo de 10.2 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 243 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
28.906 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
12,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
37.000 €
Actualizado a fecha
07/2007
Datos básicos
Marca
Mazda
Modelo
CX-7
Versión
CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
2261 cc
Potencia máxima
260 cv
Consumo medio
10.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8 s
Consumo extraurbano
8.1 l/100 km
Consumo urbano
13.8 l/100 km
Consumo medio
10.2 l/100 km
Consumo
10.2 l/100 km
Emisiones de CO2
243 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4680 mm
Ancho
1870 mm
Alto
1645 mm
Batalla
2750 mm
Vía delantera
1615 mm
Vía trasera
1610 mm
Coeficiente Cx
0.34
Superficie frontal
2.58 m2
Factor de resistencia
0.88
Peso
1770 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
455 litros
Volumen total de maleteros
455 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
69
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1348
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
455
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
191 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
380 Nm
Revoluciones par máximo
3000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
87.5 mm
Carrera
94 mm
Cilindrada
2261 cm3
Relación de compresión
9.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9
2ª
15.3
3ª
22.4
4ª
29.3
5ª
37.2
6ª
47.3
R
9.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
320 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
302 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.4
Diámetro de giro entre paredes
12.2
Vueltas de volante entre topes
2.9
Neumáticos delanteros
235/60 R18
Neumáticos traseros
235/60 R18
Llantas delanteras
7.5 x 18
Llantas Traseras
7.5 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17.5 grados
Ángulo de salida
24.9 grados
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
191 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
380 Nm
Revoluciones par máximo
3000 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Airbag laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (DSC)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Ordenador de viaje
Control de velocidad
Volante con ajuste en altura
Volante con ajuste horizontal
Control de traccion (TCS)
Direccion asistida variable
Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza
Lavafaros
Servofreno de emergencia (EBA)
Tracción total con reparto activo de par
Mandos de radio en volante
Anclajes Isofix para asientos infantiles
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Opciones de confort
Aire acondicionado
Climatizador de dos zonas
Asientos delanteros eléctricos
Asientos delanteros con calefacción
Elevalunas electricos delanteros
Elevalunas electricos traseros
Retrovisores exteriores eléctricos
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Encendido automatico de faros
Techo solar eléctrico
Cierre centralizado
Tarjeta inteligente (acceso y arranque sin llave)
Asientos delanteros deportivos
Cristales traseros sobretintados
Opciones de estética
Pintura metalizada
Tapicería de piel
Spoiler trasero
Parachoques en color carrocería
Volante de piel
Linea exterior cromada
Doble salida de escape
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 60/40
Equipos de sonido y multimedia
Navegador
Teléfono
Cambiador de seis CD con función MP3
Sonido Bose Premium
9 altavoces
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Varios
Alarma antirrobo
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Mazda CX-7
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mazda.
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Desde
37.000€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Mazda CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV (2007-2008) tiene un motor gasolina de 2261 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 260 CV a 5500 rpm y par máximo de 380 nm a 3000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 260 CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 2261 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 13.8 litros a los 100 en circulación urbana, 8.1 en carretera y consumo de 10.2 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 243 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 28.906 € |
| IVA | 16,00 % |
| Impuesto de matriculación | 12,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 37.000 € |
| Actualizado a fecha | 07/2007 |
Datos básicos
| Marca | Mazda |
| Modelo | CX-7 |
| Versión | CX-7 Sportive 2.3 DISI Turbo 260 CV |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Cilindrada | 2261 cc |
| Potencia máxima | 260 cv |
| Consumo medio | 10.2 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 s |
| Consumo extraurbano | 8.1 l/100 km |
| Consumo urbano | 13.8 l/100 km |
| Consumo medio | 10.2 l/100 km |
| Consumo | 10.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 243 gr/km |
| Normativa de emisiones | -- |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4680 mm |
| Ancho | 1870 mm |
| Alto | 1645 mm |
| Batalla | 2750 mm |
| Vía delantera | 1615 mm |
| Vía trasera | 1610 mm |
| Coeficiente Cx | 0.34 |
| Superficie frontal | 2.58 m2 |
| Factor de resistencia | 0.88 |
| Peso | 1770 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 455 litros |
| Volumen total de maleteros | 455 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 69 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1348 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 455 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 191 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
| Par máximo | 380 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3000 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 87.5 mm |
| Carrera | 94 mm |
| Cilindrada | 2261 cm3 |
| Relación de compresión | 9.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | -- |
| Tipo de mecanismo | -- |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9 |
| 2ª | 15.3 |
| 3ª | 22.4 |
| 4ª | 29.3 |
| 5ª | 37.2 |
| 6ª | 47.3 |
| R | 9.8 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 320 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 302 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | -- |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11.4 |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.2 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.9 |
| Neumáticos delanteros | 235/60 R18 |
| Neumáticos traseros | 235/60 R18 |
| Llantas delanteras | 7.5 x 18 |
| Llantas Traseras | 7.5 x 18 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 17.5 grados |
| Ángulo de salida | 24.9 grados |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 191 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
| Par máximo | 380 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3000 rpm |
| Combustible | Gasolina |
Opciones de seguridad
| Airbag frontal pasajero | ||
| Airbag laterales delanteros | ||
| Airbag frontal conductor | ||
| Airbag laterales traseros | ||
| Antibloqueo de frenos (ABS) | ||
| Control de estabilidad (DSC) | ||
| Faros antiniebla | ||
| Faros de xenón | ||
| Ordenador de viaje | ||
| Control de velocidad |
| Volante con ajuste en altura | ||
| Volante con ajuste horizontal | ||
| Control de traccion (TCS) | ||
| Direccion asistida variable | ||
| Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza | ||
| Lavafaros | ||
| Servofreno de emergencia (EBA) | ||
| Tracción total con reparto activo de par | ||
| Mandos de radio en volante | ||
| Anclajes Isofix para asientos infantiles | ||
| Distribución electrónica de frenado (EBD) |
Opciones de confort
| Aire acondicionado | ||
| Climatizador de dos zonas | ||
| Asientos delanteros eléctricos | ||
| Asientos delanteros con calefacción | ||
| Elevalunas electricos delanteros | ||
| Elevalunas electricos traseros | ||
| Retrovisores exteriores eléctricos | ||
| Limpiaparabrisas con sensor de lluvia | ||
| Encendido automatico de faros | ||
| Techo solar eléctrico |
| Cierre centralizado | ||
| Tarjeta inteligente (acceso y arranque sin llave) | ||
| Asientos delanteros deportivos | ||
| Cristales traseros sobretintados |
Opciones de estética
| Pintura metalizada | ||
| Tapicería de piel | ||
| Spoiler trasero | ||
| Parachoques en color carrocería | ||
| Volante de piel | ||
| Linea exterior cromada | ||
| Doble salida de escape |
Equipaje y transporte
| Asiento trasero abatible 60/40 |
Equipos de sonido y multimedia
| Navegador | ||
| Teléfono | ||
| Cambiador de seis CD con función MP3 | ||
| Sonido Bose Premium | ||
| 9 altavoces |
Llantas y neumáticos
| Llantas de aleación de 18 pulgadas |
Varios
| Alarma antirrobo |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Mazda CX-7 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mazda.
Precios Mazda CX-7 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Mazda CX-7 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Mazda de segunda mano.
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