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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz CLA 200 CDI (2014-2015)

Foto Mercedes-Benz CLA 200 CDI (2014-2015)
Desde 33.625€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz CLA 200 CDI (2014-2015) tiene un motor gasóleo de 2143 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 136 CV a 3200-4000 rpm y par máximo de 300 nm a 1400-3000 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 136 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 2143 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 5.5 l/100 km en circulación urbana, 3.7 en carretera y consumo de 4.4 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 114 gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos 27.789 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 33.625 €
Actualizado a fecha 09/2014

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo CLA
Versión CLA 200 CDI
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 220 km/h
Cilindrada 2143 cc
Potencia máxima 136 cv
Consumo medio 4.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 9.4 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9.4 s
Consumo extraurbano 3.7 l/100 km
Consumo urbano 5.5 l/100 km
Consumo medio 4.4 l/100 km
Consumo 4.4 l/100 km
Emisiones de CO2 114 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4630 mm
Ancho 1777 mm
Alto 1432 mm
Batalla 2699 mm
Vía delantera 1549 mm
Vía trasera 1547 mm
Coeficiente Cx 0.25
Superficie frontal 2.217 m2
Factor de resistencia 0.55425
Peso 1500 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 470 litros
Volumen total de maleteros 470 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 470
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3200-4000 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1400-3000 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 99 mm
Cilindrada 2143 cm3
Relación de compresión 16.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8.8
17.1
31.9
45.8
52
59
R 11.2

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11
Neumáticos delanteros 225/40 R18
Neumáticos traseros 225/40 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3200-4000 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1400-3000 rpm
Combustible Gasóleo

Precio del seguro

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Publicado el: 18/06/2024
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