Morgan Plus 8 4.8 Aut. (2012-2015)

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FICHA TÉCNICA Morgan Plus 8 4.8 Aut. (2012-2015)

Desde 130.115€ Precio final con impuestos

Contenidos

El Morgan Plus 8 4.8 Aut. (2012-2015) tiene un motor gasolina de 4799 cc con 8 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 367 CV y par máximo de 490 nm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia concreta de 367 CV, con nutrición admisión variable.

Esta mecánica de 4799 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 16.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 7.9 en carretera y consumo de 11 litros a los 100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 256 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos	95.849 €
IVA	21,00 %
Impuesto de matriculación	14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos	130.115 €
Actualizado a fecha	08/2013

Datos básicos

Marca	Morgan
Modelo	Plus Eight
Versión	Plus 8 4.8 Aut.
Tipo de carrocería	Descapotable
Combustible	Gasolina
Velocidad máxima	249 km/h
Cilindrada	4799 cc
Potencia máxima	367 cv
Consumo medio	11 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	4.5 s
Etiqueta medioambiental	C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo	NEDC
Velocidad máxima	249 km/h
Aceleración 0-100 km/h	4.5 s
Consumo extraurbano	7.9 l/100 km
Consumo urbano	16.4 l/100 km
Consumo medio	11 l/100 km
Consumo	11 l/100 km
Emisiones de CO2	256 gr/km
Normativa de emisiones	Euro 5
Distintivo ambiental DGT	C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería	Descapotable
Número de puertas	2
Largo	4010 mm
Ancho	1751 mm
Alto	1220 mm
Batalla	2440 mm
Número de plazas	2
Distribución de asientos	2
Tipo de depósito
Gasolina (litros)	55
Filtro de partículas	No

Motor de Combustión

Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Central delantero longitudinal
Potencia máxima	270 kW
Par máximo	490 Nm
Número de cilindros	8
Disposición de los cilindros	En V
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	93 mm
Carrera	88.3 mm
Cilindrada	4799 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro	4
Tipo de distribución	Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación	Inyección Indirecta. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor	No

Transmisión

Tracción	Trasera
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	6
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	--
Tipo de mecanismo	--

Chasis

Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Eje rígido
Muelle suspensión trasera	Ballestas
Barra estabilizadora delantera	No
Barra estabilizadora trasera	No
Tipo de frenos delanteros	Disco
Tipo de frenos traseros	--
Dirección
Tipo	Cremallera
Tipo de asistencia	Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad	No
Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
Desmultiplicación no lineal	No
Dirección a las cuatro ruedas	No
Vueltas de volante entre topes	3
Neumáticos delanteros	/ R
Neumáticos traseros	/ R
Llantas delanteras	x
Llantas Traseras	x

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima	270 kW
Par máximo	490 Nm
Combustible	Gasolina

Precio del seguro

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