Jaguar Landa Rover doblemente premiados por la prestigiosa publicación Autoweek como "Best of Auto Show" en la edición 2011 del Salón del Automóvil de Frankfurt

Notas de prensa

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•    El premio "Best in Show" o “Mejor del Salón" de Autoweek recae en el concept car del Jaguar C-X16.
•    Land Rover DC100 Sport recibe el premio "Best Concept" o “Mejor Concepto” de Autoweek.
•    JLR  demuestra su liderazgo tecnológico y su maestría en el diseño industrial haciéndose con dos de los más codiciados reconocimientos de la Edición 2011 del Salón del Automóvil de Frankfurt.

Madrid, 20 de septiembre de 2011 – Jaguar Land Rover ha demostrado una vez más el prestigio internacional de sus marcas y el liderazgo de sus productos en todo el mundo al recibir estos galardones. El equipo editorial de Autoweek ha seleccionado al Jaguar C-X16 como vencedor en la categoría “Mejor del Salón” en tanto que el Land Rover DC100
Sport
ha sido considerado el "Mejor Concept" del afamado salón europeo.
“Ganar dos de los más importantes reconocimientos de prensa, aquí en el Salón del Automóvil de Frankfurt, es un logro tremendo para ambas marcas, Jaguar y Land Rover", declara Frank Klaas, Director General de Comunicación de Jaguar Land Rover. “Este reconocimiento de los editores de Autoweek confirma la fortaleza tecnológica y de diseño de Jaguar y el buen momento que vive JLR."

Jaguar C-X16
El Jaguar C-X16 es un concept deportivo biplaza que explora las prestaciones futuras de la tecnología híbrida a través de un innovador motor sobrealimentado de tres litros y seis cilindros capaz de producir 380 CV y 450 Nm de par. La presencia seductora de este concept señala la tendencia futura del audaz diseño del Jaguar.
“El C-X16 es nuestra visión más convincente de lo que será un Jaguar deportivo del siglo XXI. Materializa todos los atributos que constituyen el sello de la marca, diseño sensual, agilidad animal y rendimiento inspiracional, y los combina con otros atributos que nos sitúan en la senda indicada para crear el deportivo sostenible del futuro”. Adrian Hallmark, Director de Marca Global, Jaguar Cars "Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar Cars, ha vuelto ha lograrlo con el concept del Jaguar C-X16”, señala Wes Raynal, Editor de Autoweek. "Con su estilizado capó y bellísimas curvas, la presencia del C-X16 es innegablemente Jaguar". Y añadía "Este es el segundo premio Best in Show consecutivo obtenido por Callum en una muestra internacional, tras el reconocimiento recibido la pasada primavera, con el concept del
Jaguar C-X75 en el pasado Salón de Ginebra. Ian Callum está inspirado y, ciertamente, nos apasiona este coche".

 

Land Rover DC100 Sport
El Land Rover DC100 Sport y el DC100 son los nuevos concept cars creados por Land Rover en el curso de su investigación de las posibilidades futuras del mítico Defender. Ambos concept captan la flexibilidad, adaptabilidad y configurabilidad que siempre han sido los atributos clave de Land Rover, y que también se reflejan en el
actúal Defender. El DC100 muestra el futuro de Land Rover en los apartados de capacidad y versatilidad. El DC100 Sport es la expresión activa de la libertad y la aventura.
“Estos no podrían ser diseños de ninguna otra compañía. El Defender se convirtió en un icono mundial por su integridad tanto tecnológica y como de diseño. Para crear estos Concepts, tomamos los atributos de diseño funcional de la marca y los reinterpretamos desde la visión del siglo XXI. Estos estudios recogen nuestra idea de cómo forjaremos una nueva generación de modelos Defender que demostrará que diseño y funcionalidad son plenamente compatibles”. Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover Cars. “Hemos debatido largo y tendido sobre el premio "Best Concept" o "Mejor Concept”, señala Raynal, “Nos gustaban el Kia GT y el Jaguar C-X16 pero el DC100 Sport se presentó en Frankfurt por sorpresa y, al final, decidimos que él merecía ser el ganador. El DC100 Sport está repleto de impresionante tecnología como el escáner del terreno o la sonda de profundidad para los vadeos, por citar tan solo algunas
innovaciones, cosas que los propietarios de las Series I, II y III jamás habrían sido capaces de imaginar".

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