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FICHA TÉCNICA SEAT León SC 2.0 TSI 280 CV CUPRA DSG 6 vel. (2014-2015)

Foto SEAT León SC 2.0 TSI 280 CV CUPRA DSG 6 vel. (2014-2015)
Desde 34.570€ Precio final con impuestos

El SEAT León SC 2.0 TSI 280 CV CUPRA DSG 6 vel. (2014-2015) tiene un motor gasolina de 1984 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 280 CV a 5700-6200 rpm y par máximo de 350 nm a 1750-5600 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia concreta de 280 CV, con alimentación intercooler.

Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 8.2 l/100 km en circulación urbana, 5.4 en carretera y consumo de 6.4 litros a los 100 de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 149 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 27.491 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 34.570 €
Actualizado a fecha 09/2014

Datos básicos

Marca SEAT
Modelo Leon
Versión León SC 2.0 TSI 280 CV CUPRA DSG 6 vel.
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 1984 cc
Potencia máxima 280 cv
Consumo medio 6.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 5.7 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.7 s
Consumo extraurbano 5.4 l/100 km
Consumo urbano 8.2 l/100 km
Consumo medio 6.4 l/100 km
Consumo 6.4 l/100 km
Emisiones de CO2 149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 3
Largo 4236 mm
Ancho 1810 mm
Alto 1423 mm
Batalla 2596 mm
Vía delantera 1536 mm
Vía trasera 1510 mm
Peso 1395 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 380 litros
Volumen total de maleteros 380 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1150
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 380
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 206 kW
Revoluciones potencia máxima 5700-6200 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1750-5600 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82.5 mm
Carrera 92.8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Relación de compresión 9.3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8.5
13.5
19
25.6
33.2
42.3

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 340 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10.1
Vueltas de volante entre topes 2.2
Neumáticos delanteros 235/35 R19
Neumáticos traseros 235/35 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 8 x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 206 kW
Revoluciones potencia máxima 5700-6200 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1750-5600 rpm
Combustible Gasolina

Precio del seguro

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99450
Publicado el: 23/03/2024
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