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El primer F1 eléctrico, casi a punto

Por Jorge Botella

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Por fuera es un Brawn GP del año pasado. Por dentro dispone de un motor eléctricoque le permite, de momento, una velocidad punta de 250 km./hmás o menos las actuales prestaciones de unF3, pero promete más, mucho más. Los laterales, el fondo del coche y los pontones están repletos de baterías que alimentan al motor eléctrico. Este es el F1 del futuro, o al menos pretende ser el primer paso hacia una nueva dimensión -desconocida hasta la fecha- en la que, quizá, los nuevos F1 no hagan ruido, no consuman gasolina, y que los grandes premios se decidan, como ahora, también en los boxes, pero no para cambiar neumáticos, sino para realizar "repostajes eléctricos", vamos, que ganará el que se "enchufe" antes y que además haga la recarga más rápida. Y todo esto en silencio...

Hay un pero a todo este relato de ciencia ficción: que las baterias solo duran entre 15 y 20 minutos, esos sí, a una velocidad punta de 250 kilómetros por hora. Pero este tema es el próximo reto de los constructores de este monoplaza. Están convencidos que, en breve, pueden doblar la potencia del motor del vehículo, aumentar la velocidad punta (hasta unos 325 kilómetros por hora) y alargar su autonomíahasta unos cuarenta minutos. De lo que no están seguros es de si sin ruido, la espectacularidad de la F1 perderá valor. Sabido es por todos que el ruido enreba, impacta, sobrecoge y entusiasma. ¿ Un F1 silencioso? No, ese es el punto que primero deberían solucionar...

Etiquetas: del, futuro
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