Poco que decir de la segunda jornada de test que se celebró ayer en el circuito de Montmelo (Barcelona). La lluvia, insistente durante toda la jornada, hizo que la mayoría de equipos presentes se "escondieran" en sus boxes, o dieran pocas, muy pocas vueltas a un circuito húmedo, resbaladizo y crítico en ciertas secciones. Para evitar riesgos, McLaren (Hamilton y De la Rosa) ni se subieron a los coches. Entre los pocos que estuvieron en pista, Massa (Ferrari) fue el más rápido la jornada.
Como que en la pista no pasaba "nada", aproveché para pasearme por el "paddock", observar y tomar notas. Si bien no hablé en ningún momento con Alonso, sí que escuché -muy de cerca- como varios periodistas le hacían sendas entrevistas; acción esta -la de escuchar mientras otro pregunta- que es como copiar en un exámen, pero así son las cosas. En todas las respuestas de Fernando Alonso que, pacientemente atendía ahora a uno ahora a otro, me dí cuenta que este piloto ha "madurado" como dijo Briatore. Sus comentarios carecen ya de ironia, reflexiona sus respuestas y evita cualquier tipo de polémica. Alonso, en sus respuestas, ayer siempre fue muy claro en una cosa: que con el actual coche -que sigue en plena evolución- nada podrá hacer de momento frente a la superioridad -dijo- de Ferrari (no comentó nada de los McLaren) y añadió que los BMW le habían sorprendio por sus prestaciones, lo que hace que sean también sus "enemigos" en la pista. Por todo ello, un simple podio en Australia -dijo- es un objetivo que aún está muy lejos de conseguirse. Pero como siempre, una vez en carrera, pueden pasar muchas cosas...
Los dos Renault (el de Alonso y el de Piquet) disponían de un curioso aleron en forma de "W" que, por los comentarios del piloto, le había soprendido a él por su efectividad y a mí por su curioso diseño. De Piquet, el compañero de Alonso en Reanult (muy comedido, callado y anóimo) solo decir que dió una sola vuelta y se metió en boxes. La lluvia, como ya he dicho, deslució toda la jornada. Una jornada, la segunda de este penúltimo "acto pre-temporada", que tuvo como protagonista, y por este orden, a Massa (Ferrari); a Webber (Red Bull) y a Lucas Badoer el eterno piloto de pruebas de Ferrari.
Un dato (irrelevante) pero dato al fin y al cabo: Todos los pilotos, por lo que puede observar ayer, utilizan en sus "monos" una talla más de la que creo les corresponde. Quizá sea la nueva moda 2008 (diseñada por Sparco, Puma, MOMO, OMP, los grandes de este sector) pero por lo que pude ver ayer, habrá que empezar a pensar en hacer "dobladillos" en los bajos de muchos pilotos (particularmente en el de Alonso) Sobre el tema vestimenta técnica de los pilotos: desde los calzoncillos, hasta los guantes -todo un mundo aparte- escribiré mañana.
>