Desde 40.750 €
Toyota Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX (2021-2024)
FICHA TÉCNICA Toyota Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX (2021-2024)
Desde
40.750€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Toyota Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX (2021-2024) tiene un motor gasóleo
de 2393 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3400 rpm y par máximo de 400
nm a 1600-2000 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 150
CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2393 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
9.2 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
30.018 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
40.750 €
Actualizado a fecha
03/2024
Datos básicos
Marca
Toyota
Modelo
Hilux
Versión
Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX
Tipo de carrocería
Pick Up
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
170 km/h
Cilindrada
2393 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
9.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
13.2 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
170 km/h
Aceleración 0-100 km/h
13.2 s
Consumo combinado
9.2 l/100 km
Consumo
9.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
242 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Pick Up
Número de puertas
4
Largo
5325 mm
Ancho
1855 mm
Alto
1815 mm
Batalla
3085 mm
Vía delantera
1540 mm
Vía trasera
1550 mm
Peso
2185 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
80
AdBlue (litros)
13.8
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
92 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
2393 cm3
Relación de compresión
15.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8
2ª
15.7
3ª
26.4
4ª
38.1
5ª
49.1
6ª
59.3
R
9.4
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.566)
1ª
3.2
2ª
6.4
3ª
10.7
4ª
15.4
5ª
19.9
6ª
24
R
3.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
319 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Diámetro de frenos traseros
295 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.8
Diámetro de giro entre paredes
13.4
Neumáticos delanteros
265/65 R17 112S
Neumáticos traseros
265/65 R17 112S
Llantas delanteras
x 17
Llantas Traseras
x 17
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
27 grados
Ángulo de salida
27 grados
Ángulo ventral
23 grados
Altura libre
310 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Toyota Hilux
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Toyota.
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Contenidos
El Toyota Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX (2021-2024) tiene un motor gasóleo de 2393 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3400 rpm y par máximo de 400 nm a 1600-2000 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 150 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2393 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 9.2 litros a los 100 km de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 30.018 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 40.750 € |
| Actualizado a fecha | 03/2024 |
Datos básicos
| Marca | Toyota |
| Modelo | Hilux |
| Versión | Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 GX |
| Tipo de carrocería | Pick Up |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Cilindrada | 2393 cc |
| Potencia máxima | 150 cv |
| Consumo medio | 9.2 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 13.2 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 13.2 s |
| Consumo combinado | 9.2 l/100 km |
| Consumo | 9.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 242 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Pick Up |
| Número de puertas | 4 |
| Largo | 5325 mm |
| Ancho | 1855 mm |
| Alto | 1815 mm |
| Batalla | 3085 mm |
| Vía delantera | 1540 mm |
| Vía trasera | 1550 mm |
| Peso | 2185 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 80 |
| AdBlue (litros) | 13.8 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1600-2000 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 92 mm |
| Carrera | 90 mm |
| Cilindrada | 2393 cm3 |
| Relación de compresión | 15.6 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 8 |
| 2ª | 15.7 |
| 3ª | 26.4 |
| 4ª | 38.1 |
| 5ª | 49.1 |
| 6ª | 59.3 |
| R | 9.4 |
| Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.566) | |
| 1ª | 3.2 |
| 2ª | 6.4 |
| 3ª | 10.7 |
| 4ª | 15.4 |
| 5ª | 19.9 |
| 6ª | 24 |
| R | 3.8 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido |
| Muelle suspensión trasera | Ballestas |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | No |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 319 mm |
| Tipo de frenos traseros | Tambor |
| Diámetro de frenos traseros | 295 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Hidráulica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12.8 |
| Diámetro de giro entre paredes | 13.4 |
| Neumáticos delanteros | 265/65 R17 112S |
| Neumáticos traseros | 265/65 R17 112S |
| Llantas delanteras | x 17 |
| Llantas Traseras | x 17 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 27 grados |
| Ángulo de salida | 27 grados |
| Ángulo ventral | 23 grados |
| Altura libre | 310 mm |
| Altura de vadeo | 0 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1600-2000 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Toyota Hilux y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Toyota.
Precios Toyota Hilux de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Toyota Hilux de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Toyota de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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