Martes - 14.Julio.2026

Contacto: Nissan e-NV200

Por Carlos Antón Adán

Como ya os contamos semanas atrás, a finales de enero tuvimos oportunidad de asistir alCongreso Vehículo y Combustible Alternativos. Allí pudimos probar una serie de vehículos comerciales alternativos, pero que cada díavan ganando más peso dentro de los mercados. Es el cado del vehículo objeto de esta breve prueba, elNissan e-NV200.

En primer lugar pedimos disculpas si este texto no es tan amplío y exhaustivo como el de otras pruebas que anteriormente hemos realizado, ya que dado el formato de demostraciones dentro del congreso no pudimos disponer del vehículo tanto como nos hubiese gustado. Por ello en vez de prueba hemos preferido denominarla como “contacto”.

El Nissan e-NV200 es el segundo modelo eléctrico de la firma nipona, y el primer comercial eléctrico de la marca. Con fabricación en la planta Nissan de la zona franca de Barcelona, el e-NV200 llegó a los concesionarios españoles al inicio del pasado verano, y desde entonces son muchos, tanto particulares como empresas, los que se han interesado por este modelo, transformándose ese interés en un buen volumen de ventas.

Disponible en 3 modalidades distintas: furgón, mixto, y pasajeros, el Nissan e-NV200 no cambia en exceso su imagen respecto al NV200, modelo del que deriva. Partiendo esa base, los cambios que recibe el eléctrico en el exterior se limitan a paragolpes, parrilla y faros delanteros, más suaves y redondeados, y a los pilotos traseros, que son más transparentes.

Nosotros probamos la versión furgón, y nada más montarnos nos sorprendió gratamente la calidad de sus interiores.En la cabina, con espacio para 2 personas, destaca sin lugar a dudas el salpicadero y la instrumentación, mucho más modernos y cuidados que los que solemos encontrar en este tipo de vehículos. La zona de carga tiene un volumen de 4,2 metros cúbicos, y algo más de 750 Kg. de carga útil total.

Puestos el volante del Nissan e-NV200 no echamos nada en falta si comparamos con un furgón "clásico". Cuando pulsamos el botón de encendido ya encontramos la primera diferencia: silencio total. Después, engranamos D en su caja de cambios automática e iniciamos la marcha, seguimos sin oír absolutamente nada; sí aceleramos a fondo escucharemos un poco de ruido de rodadura y un ligero silbido por la propia resistencia al aire, pero nada más. Esto se traduce en un confort de marcha difícil de igualar.

Si hablamos de prestaciones, el Nissan e-NV200 cuenta con un motor eléctrico de 109 CV capaz de acelerar de 0 a 100 en 14 segundos, y alcanzar una velocidad máxima limitada a 123 Km. /h. Por otro lado homologa una autonomía de hasta 170 Km., cifra más que suficiente para realizar multitud de tareas, ya que según estudios recientes el uso medio diario de este tipo de vehículos se sitúa en los 100 kilómetros.

Así es el Nissan e-NV200, el eléctrico para los profesionales, con el que no sólo realizarán desplazamientos mucho más ecológicos, sino que también experimentarán el gran ahorro que supone la movilidad eléctrica.

Autor: Carlos Antón Adán

Etiquetas: Nissan, Nissan e-NV200, Prueba, movilidad sostenible

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2 comentarios

Danilo Gaertner dijo...

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