Desde 55.700 €
Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020)
FICHA TÉCNICA Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020)
Desde
55.700€
Precio final con impuestos y descuento
Contenidos
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 200 CV
a 3600-4100 rpm y par máximo de 400
nm a 1750-3500 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 200
CV, con alimentación admisión variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.5 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
46.054 €
Descuento de la marca
4.515 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
55.700 €
Actualizado a fecha
03/2024
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Tiguan
Versión
Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel.
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
216 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
200 cv
Consumo medio
6.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
216 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.5 s
Consumo combinado
6.5 l/100 km
Consumo
6.5 l/100 km
Consumo velocidad baja
8.6 l/100 km
Consumo velocidad media
6.3 l/100 km
Consumo velocidad alta
5.6 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
171 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4511 mm
Ancho
1859 mm
Alto
1675 mm
Batalla
2678 mm
Vía delantera
1586 mm
Vía trasera
1576 mm
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1705 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
520 litros
Volumen total de maleteros
520 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
58
AdBlue (litros)
12
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1510
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles
615
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
520
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
147 kW
Revoluciones potencia máxima
3600-4100 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1750-3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.5
Neumáticos delanteros
255/45 R19 100V
Neumáticos traseros
255/45 R19 100V
Llantas delanteras
8.5 x 19
Llantas Traseras
8.5 x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17.9 grados
Ángulo de salida
17.3 grados
Ángulo ventral
16 grados
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
147 kW
Revoluciones potencia máxima
3600-4100 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1750-3500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Volkswagen Tiguan
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Volkswagen.
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En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 200 CV a 3600-4100 rpm y par máximo de 400 nm a 1750-3500 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 200 CV, con alimentación admisión variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 6.5 litros de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 46.054 € |
| Descuento de la marca | 4.515 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 55.700 € |
| Actualizado a fecha | 03/2024 |
Datos básicos
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Tiguan |
| Versión | Tiguan R-Line 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4Motion DSG 7 vel. |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Cilindrada | 1968 cc |
| Potencia máxima | 200 cv |
| Consumo medio | 6.5 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.5 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.5 s |
| Consumo combinado | 6.5 l/100 km |
| Consumo | 6.5 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 8.6 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 6.3 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 5.6 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 6.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 171 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4511 mm |
| Ancho | 1859 mm |
| Alto | 1675 mm |
| Batalla | 2678 mm |
| Vía delantera | 1586 mm |
| Vía trasera | 1576 mm |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | 0 |
| Peso | 1705 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 520 litros |
| Volumen total de maleteros | 520 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 58 |
| AdBlue (litros) | 12 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1510 |
| Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 615 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 520 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 147 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3600-4100 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-3500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.5 |
| Neumáticos delanteros | 255/45 R19 100V |
| Neumáticos traseros | 255/45 R19 100V |
| Llantas delanteras | 8.5 x 19 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 19 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 17.9 grados |
| Ángulo de salida | 17.3 grados |
| Ángulo ventral | 16 grados |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 147 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3600-4100 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-3500 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Volkswagen Tiguan y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Volkswagen.
Precios Volkswagen Tiguan de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Volkswagen Tiguan de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Volkswagen de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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