El Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 TI (2023-2024) tiene un motor gasolina
de 1332 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 180 CV
a 5750 rpm y par máximo de 270
nm a 1850 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 180
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1332 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
1.3 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
45.041 €
Descuento de la marca
539 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
53.961 €
Actualizado a fecha
01/2024
Datos básicos
Marca
Alfa Romeo
Modelo
Tonale
Versión
Tonale PHEV Q4 TI
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
206 km/h
Cilindrada
1332 cc
Potencia máxima
180 cv
Consumo medio
1.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.2 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
206 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.2 s
Consumo combinado
1.3 l/100 km
Consumo
1.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
29 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
65 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4528 mm
Ancho
1841 mm
Alto
1601 mm
Batalla
2636 mm
Peso
1910 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
385 litros
Volumen total de maleteros
385 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
42.5
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1430
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
385
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
132.5 kW
Revoluciones potencia máxima
5750 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo
1850 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
70 mm
Carrera
86.5 mm
Cilindrada
1332 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Un árbol de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
90 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
306 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
15.5 kWh
Capacidad útil
12 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
7.4 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
6.5
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
2.5
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Tipo McPherson
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
330 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
305 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.5
Vueltas de volante entre topes
2.5
Neumáticos delanteros
235/50 R18 97V
Neumáticos traseros
235/50 R18 97V
Llantas delanteras
7.5 x 18
Llantas Traseras
7.5 x 18
Cotas de todo terreno
Altura libre
141 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
206 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido Enchufable
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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