El Audi Q4 e-tron 40 S line (2022-2023) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 204 CV
y par máximo de 310
nm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 204
CV.
Esta mecánica
consigue unos consumos de
18.2 kWh a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El coche, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
50.496 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
61.100 €
Actualizado a fecha
06/2023
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q4
Versión
Q4 e-tron 40 S line
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
160 km/h
Potencia máxima
204 cv
Consumo medio
18.2 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.5 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
160 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.5 s
Consumo combinado
18.2 kWh/100 km
Consumo
18.2 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
496 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4588 mm
Ancho
1865 mm
Alto
1632 mm
Batalla
2764 mm
Vía delantera
1587 mm
Vía trasera
1565 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.56 m2
Factor de resistencia
0.7168
Peso
2125 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
520 litros
Volumen total de maleteros
520 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1490
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
520
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
352 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
82 kWh
Capacidad útil
77 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
135 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
11 kW
Toma de corriente de 11 kW (h)
Tiempo de carga total
7.5
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia
135 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo
29 h
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Tambor
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.2
Neumáticos delanteros
235/50 R20 100T
Neumáticos traseros
255/45 R20 101T
Llantas delanteras
8 x 20
Llantas Traseras
9 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
19.4 grados
Ángulo de salida
16.9 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
180 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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