Hace un par de semanas, tal y como os adelantábamos, la marca de la hélice presentó durante el simposio de motores de Viena (Austria) una
sorprendente mecánica diésel 6 cilindros con ¡cuatro turbos!. Ahora, días después, conocemos que modelo de
BMW será
el primero en beneficiarse de este prodigio mecánico, y como no podía ser de otra forma, el encargado de estrenarlo es el buque insignia de la marca, el
BMW Serie 7.
Concretamente,
el motor diésel 6L más potente del mundo irá a parar a los nuevos BMW 750d xDrive y 750Ld xDrive. La mejorada tecnología
TwinPower Turbo permite que esta lujosa berlina tenga
una gran respuesta, que podría ser digna de motores de mayores dimensiones. El secreto radica en la acción de
dos turbocompresores que entran en acción a bajas revoluciones y de otra pareja que hace lo propio en altas, obteniendo por tanto una
respuesta ejemplar en cualquier régimen.
Pese a que nos encontremos ante vehículos de dimensiones respetables, su estructura con fibra de
carbono, y especialmente esta espectacular mecánica con
400 CV de potencia y 760 NM de par máximo, consiguen que el nuevo BMW 750d xDrive acelere de
0 a 100 km/h en 4,6 segundos, 0,1 segundos más en la
versión con batalla larga. Igual de sorprendente resulta su eficiencia, declarando un
consumo homologado de entre 5,7 y 5,9 litros a los 100 km, mientras que sus
emisiones de CO2 se situarían entre 149 y 154 g/km.
Como toda buena berlina de lujo, no faltan en su catálogo
últimas tecnologías como el
control gestual, el eficaz
cambio automático steptronic de 8 relaciones, o el
innovador sistema de aparcamiento con accionamiento remoto, además de un sinfín de elementos de confort y de seguridad.
Tanto el BMW 750d xDrive como el 750Ld xDrive llegarán al mercado este mismo verano. Su precio aún es toda una incógnita, aunque lo normal sería que superara a los casi 106.000€ de precio base del 740d xDrive, el Serie 7 diésel más potente hasta el momento.