La firma bávara de la hélice continúa ampliando su
gama de modelos más radicales. Si la semana pasado os presentábamos un nuevo miembro de la familia M Performance, la antesala de los M puros, hoy os presentamos al nuevo
miembro del linaje M más auténtico, el nuevo
BMW M2, las más altas prestaciones para el coupé compacto.
Sí partimos de la base del Serie 2 convencional, o incluso del M 235i, el M2 resulta mucho
más musculoso miremos por dónde miremos. Además de contar con
un kit de carrocería deportivo con nuevas tomas de aire, para ganar mayor empaque se han
ensanchado generosamente los pasos de rueda. Unos pasos de rueda que dan cabida a unas
llantas de aleación ligera de 19” pulgadas. En la zaga, y escoltadas por un difusor de inspiración deportiva, encontramos las
4 salidas de escape características de los modelos M.
En el interior, por el contrario, este
BMW M2 2016 es algo más conservador. En BMW M
han puesto más las miras en la exclusividad que en la deportividad, estando esta faceta muy contenida. Entre el equipamiento exclusivo destacamos los asientos deportivos con cuero Dakota y costuras en color azul, nuevas molduras decorativas, y sendos logos de M repartidos por todo el
habitáculo. A todo ello hay que añadir todo el equipamiento de serie que encontraríamos en la gama del Serie 2, así como la disponibilidad de un completísimo catálogo de extras.
Si nos centramos en aquellas mejoras que afectan al apartado dinámico, el
BMW M2
mejora su chasis con unos ejes de
aluminio procedentes de sus hermanos mayores el M3 y el M4, precisamente el aluminio también esta presente en el sistema de suspensión, que también experimenta refuerzos. La dirección es muy directa, con la tecnología
M Servotronic, al igual que el rendimiento de los frenos se aumenta para alcanzar
el nivel prestacional del resto del vehículo. Controlando todo el funcionamiento del BMW M2 se encuentra
una electrónica espacialmente ajustada, en la que dispondremos de distintos modos de conducción que nos permitirán regular el diferencial y algunos sistemas de seguridad.
Todo esto para poder dar rienda suelta a los
370 CV de potencia máxima y 465 NM de par procedentes del motor
3.0 6L M TwinPower de este
BMW M2 2016. Sí os parece poco
par motor, gracias a la función
Overboost el motor será capaz de
alcanzar los 500 NM en determinados instantes. Otra curiosidad es que viene de serie con
un cambio manual de 6 relaciones con unos desarrollos especialmente deportivos. La caja de cambios
M DKG de 7 velocidades está disponible como opción, incluyendo Launch Control.
Sí hablamos de prestaciones, este
BMW M2 2016 acelera de 0 a 100 km./h en 4,5 segundos, dos décimas de segundo menos sí elegimos el cambio DKG. Por otra parte, fija su velocidad punta en
250 km./h, limitados electrónicamente. En esta ocasión hay que hacer mención especial al consumo medio homologado, y es que este coupé deportivo es capaz de homologar apenas
7,9 litros a los 100 km. en el caso de equipar el
cambio automático DKG, una cifra bastante sorprendente para un coche con un motor 3.0 6L y 370 CV de potencia.