Desde 63.100 €
BMW X5 xDrive30d (2012-2013)
FICHA TÉCNICA BMW X5 xDrive30d (2012-2013)
Desde
63.100€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW X5 xDrive30d (2012-2013) tiene un motor gasóleo
de 2993 cc con 6 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 245 CV
a 4000 rpm y par máximo de 540
nm a 1750-3000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 245
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
8.7 litros en circulación urbana, 6.7 en carretera
y consumo de 7.4 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 195 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
48.260 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
63.100 €
Actualizado a fecha
05/2013
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X5
Versión
X5 xDrive30d
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
2993 cc
Potencia máxima
245 cv
Consumo medio
7.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.6 s
Etiqueta medioambiental
B
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.6 s
Consumo extraurbano
6.7 l/100 km
Consumo urbano
8.7 l/100 km
Consumo medio
7.4 l/100 km
Consumo
7.4 l/100 km
Emisiones de CO2
195 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
B
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4857 mm
Ancho
1933 mm
Alto
1776 mm
Batalla
2933 mm
Vía delantera
1644 mm
Vía trasera
1650 mm
Coeficiente Cx
0.34
Superficie frontal
2.87 m2
Factor de resistencia
0.98
Peso
2150 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
620 litros
Volumen total de maleteros
620 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
85
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1750
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
620
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
180 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
540 Nm
Revoluciones par máximo
1750-3000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
2993 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.1
2ª
13.6
3ª
20.3
4ª
25.7
5ª
33.3
6ª
42.8
7ª
51
8ª
64.2
R
12.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
332 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
320 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
19.5
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.8
Neumáticos delanteros
255/55 R18
Neumáticos traseros
255/55 R18
Llantas delanteras
8.5 x 18
Llantas Traseras
8.5 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
25.5 grados
Ángulo de salida
22.2 grados
Ángulo ventral
19.8 grados
Altura libre
222 mm
Altura de vadeo
500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
180 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
540 Nm
Revoluciones par máximo
1750-3000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW X5
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X5 de segunda mano
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Contenidos
El BMW X5 xDrive30d (2012-2013) tiene un motor gasóleo de 2993 cc con 6 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 245 CV a 4000 rpm y par máximo de 540 nm a 1750-3000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 245 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 8.7 litros en circulación urbana, 6.7 en carretera y consumo de 7.4 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 195 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 48.260 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 63.100 € |
| Actualizado a fecha | 05/2013 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | X5 |
| Versión | X5 xDrive30d |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Cilindrada | 2993 cc |
| Potencia máxima | 245 cv |
| Consumo medio | 7.4 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.6 s |
| Etiqueta medioambiental | B |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.6 s |
| Consumo extraurbano | 6.7 l/100 km |
| Consumo urbano | 8.7 l/100 km |
| Consumo medio | 7.4 l/100 km |
| Consumo | 7.4 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 195 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Distintivo ambiental DGT | B |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4857 mm |
| Ancho | 1933 mm |
| Alto | 1776 mm |
| Batalla | 2933 mm |
| Vía delantera | 1644 mm |
| Vía trasera | 1650 mm |
| Coeficiente Cx | 0.34 |
| Superficie frontal | 2.87 m2 |
| Factor de resistencia | 0.98 |
| Peso | 2150 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 620 litros |
| Volumen total de maleteros | 620 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 85 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1750 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 620 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 180 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 540 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-3000 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 84 mm |
| Carrera | 90 mm |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Relación de compresión | 16.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | Selección |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9.1 |
| 2ª | 13.6 |
| 3ª | 20.3 |
| 4ª | 25.7 |
| 5ª | 33.3 |
| 6ª | 42.8 |
| 7ª | 51 |
| 8ª | 64.2 |
| R | 12.9 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 332 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 320 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Hidráulica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 19.5 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.8 |
| Neumáticos delanteros | 255/55 R18 |
| Neumáticos traseros | 255/55 R18 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 18 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 18 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 25.5 grados |
| Ángulo de salida | 22.2 grados |
| Ángulo ventral | 19.8 grados |
| Altura libre | 222 mm |
| Altura de vadeo | 500 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 180 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 540 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-3000 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW X5 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X5 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios BMW X5 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros BMW de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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