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Mercedes-Benz E300 de, nuevo híbrido enchufable diésel con hasta 54 km de autonomía eléctrica

Por Carlos Antón Adán

Las novedades más sostenibles son ahora mismo la tendencia dentro del mundo del automóvil, sea cual sea el segmento en el que nos centremos. La fecha de caducidad que presumiblemente se impondrá a los vehículos con configuraciones mecánicas tradicionales hace que el gran público empiece a mirar con otros ojos a los vehículos alternativos, viéndolos no como una opción de futuro, sino también de presente.

La marca alemana de la estrella vuelve a la carga con la hibridación de algunos de sus modelos más icónicos, como es este Clase E. Un Clase E que en su generación anterior ya contó con versiones híbridas, al igual que en esta generación, pero con una combinación diferente. La actual generación sumó hará un par de años una versión denominada E300 e, que escondía detrás de dicho nombre un híbrido enchufable que combinaba electricidad con el motor gasolina de 2 litros y 211 CV.

Ahora, al borde del 2019 Mercedes-Benz presenta su E300 de, que como podéis imaginar a tenor de su nombre, pone en el asador una mecánica diésel, sí, diésel, junto con dos motores eléctricos. El resultado es un híbrido enchufable cuya potencia conjunta alcanza los 306 CV, ofreciendo hasta 54 km de autonomía 100% eléctrica (52 en la carrocería familiar).

Este nuevo E cuenta con unas baterías que sin variar su tamaño se han vuelto bastante más poderosas, alcanzando los 13,5 kwh frente los 6,4 kwh de la anterior generación. Igualmente, su carga es más rápida, pudiendo cargarse completamente en apenas 1,5 horas en un wallbox a máxima potencia, o bien en 5 horas en una toma doméstica.

El hecho de combinar el eficiente motor diésel de 2 litros y 194 CV con dos mecánicas eléctricas convierte a este coche en un excelente rutero fuera de ciudad y en un limpio eléctrico dentro de la misma, contando con la ansiada etiqueta 0.

Ya se admiten pedidos para este nuevo Mercedes-Benz E300 de, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta enero. Sus precios arrancan de 66.400€ para la carrocería berlina y de 69.050€ para la familiar Estate.

Autor: Carlos Antón Adán