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Ford (previo Salón de Ginebra 2010)

Por Arturo Danielle

Novedades mecánicas y europeas

ford focus


La globalización de Ford ha hecho que un automóvil tan europeo como el Focus no se lance en el Salón de Ginebra 2010 como primicia mundial, sino que fue el Salón de Detroit el que se llevó dicho privilegio, dejando ahora para la cita suiza la presentación europea.

El Salón de Ginebra 2010 será por tanto el debut europeo del nuevo Ford Focus, un vehículo basado en la nueva plataforma C que dará lugar a un gran número de novedades. Y entre estas últimas se encontrarán el Ford C-Max y el Ford Grand C-Max, dos vehículos que comparten dicha plataforma y que serán presentados, esta vez sí como primicia, en la 80 edición del Salón de Ginebra.

Con estas dos versiones la gama C-Max se ofrece con cinco asientos (C-Max) o con siete (Grand C-Max) configurándose además con dos puertas laterales correderas para mejorar las posibilidades del conjunto. La versión de siete plazas cuenta además con un techo algo más elevado y pilares laterales más finos para, dicen en la Marca, enfatizar el generoso espacio y visibilidad del habitáculo. Entre las mecánicas disponibles para estos nuevos modelos se encuentra un nuevo 1,6 litros EcoBoost de gasolina -con turbo- así como versiones puestas al día de los ya conocidos 1,6 y 2,0 TDCi Duratorq.

También el Ford Kuga contará con novedades para el Salón de Ginebra del 2010. Estas se refieren sobre todo a las mecánicas y transmisiones, destinadas mejorar al mismo tiempo las prestaciones y la economía. Por un lado se ofrecerá un dos litros TDCi diésel de 163 CV con unas emisiones de 159 gramos de CO2, ofreciendo así una mejora de un 6% respecto al 136 CV precedente. Además, también estará disponible la caja de cambios PowerShift -robotizada de doble embrague-.

Por último, el Mondeo se beneficia igualmente de mejoras en sus mecánicas, ofreciendo ahora un motor de dos litros SCTi de gasolina con 203 CV de potencia así como tres versiones del Duratorq TDCi diésel; de 115, 140 y 163 CV de potencia. Todos estos motores, salvo el 2.0 TDCi, podrán equiparse con la transmisión manual robotizada de doble embrague PowerShift de seis relaciones.

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Publicado el: 21/02/2010
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