Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG modelo 2010

El Fabia en su versión 1.2 TSI 105 CV DSG cuenta con un propulsor gasolina. Tiene una longitud de 4,21 metros, con un ancho de  1,68 metros y una altura de 1,61 metros. En cuanto a la distancia entre ejes del Skoda Fabia es de 2,61 metros, mientras que sus vías delantera y trasera miden 1,44 y 1,50 metros respectivamente. Para maletas tenemos un espacio de 480 litros. Los 105 CV de su mecánica, unidos a un peso en vacío de 1164 kilos, generan una relación peso potencia de 11,09 kilogramos/CV.

Los 45 litros de su depósito de combustible le confieren una autonomía máxima de 849 kilómetros. En cuanto a emisiones, el 1.2 TSI 105 CV DSG del Skoda Fabia se sitúa en 124 gramos de CO2 por kilómetro. Este Skoda Fabia tiene una velocidad máxima de 189 km/h, con una aceleración de 10,2 segundos en el 0 a 100 mientras que sus consumos son de 7 litros en ciclo urbano, en carretera 4,4 l/100 km., y un consumo mixto de 5,3 litros.

El motor cuenta con doble árbol de levas  Mecánicamente, el 1.2 TSI 105 CV DSG del Skoda Fabia es un  4 cilindros ubicados en línea  de 4 válvulas por cilindro. Tiene una relación de compresión de 10 a 1, con lo que obtiene una potencia máxima de 105 CV a un régimen de 5000 vueltas, y tiene un par motor de 17,9 mkg entre 1500 y 3500 rpm. La alimentación es por inyección directa controlada electrónicamente, además, también está sobrealimentado por turbo.

El diámetro de giro del Skoda Fabia es de 10 metros  y la dirección de que dispone es de cremallera.  Los neumáticos son 195/55 R15 en ambos ejes.  Delante, el Skoda Fabia tiene un esquema MacPherson con triángulo inferior y con barra estabilizadora, ofreciendo detrás eje torsional.

De serie tiene un cambio manual robotizado de dos embragues con 7 relaciones. Cuenta con tracción delantera. En la marcha más larga el Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG tiene un desarrollo final de 44,8 km/h a 1.000 rpm. Con dichas cifras, al régimen de potencia máxima debería alcanzar 224 km/h, por lo que el desarrollo final en la marcha más larga es un 19% excesivamente largo.