Rally Montecarlo Histórico (2):

Entre los 114 participantes que saldrán desde Barcelona se encuentran nada menos que dos antiguos ganadores del Rallye Monte-Carlo , Bruno Saby (ganador en 1988) y Rauno Aaltonen (ganador en 1967), que conducirán respectivamente un Autobianchi A112 Abarth de 1976 y un Mini Cooper S de 1969.

Otros pilotos relevantes que también saldrán desde Barcelona son el ex piloto de F-1 Erik Comas (Alpine-Renault A110 1600 de 1973) y los mejores especialistas europeos en pruebas de regularidad: Marco Aghem (Lancia Fulvia 1600/, ganador en la edición de  2005) y Mario Sala (Porsche 911/ segundo clasificado en la edición de 2009), Stéphanie Ayme (Steyr Puch 650/2º en 2007) y Daniel Thoreau (Peugeot 104ZS/3º en 2006). Junto a ellos habrá un total de 17 equipos españoles entre los que destacan: Cele Foncueva (Ford Fiesta),  Gonzalo Rico-Avelló (Datsun 240Z), Víctor Sagi (Porsche 911-S), Miguel Otegui (Seat 127) y Carlos de Miguel (Alfa Romeo 2000GTV) de la Escudería Repsol, entre otros.

Un total de 13 nacionalidades distintas y nada menos que 28 marcas estarán representadas en esta salida barcelonesa, los más numerosos corresponden a la marca Porsche (15 unidades), seguido de Alpine-Renault (13), Lancia (11), BMW (8) y Alfa Romeo y Volkswagen (7). Entre los países representados, el más numeroso es Francia con un total 129 pilotos participantes, seguido de España con 34, Italia con 20, Suiza y Monte-Carlo con 11, y Noruega con 6.

Dado que los participantes que hayan elegido Barcelona como punto de salida deben hacerlo con coches de una cilindrada de hasta 1.300 c.c. o con una antigüedad anterior a 1966 (los que no cumplen estos requisitos lo harán desde Marrakech) desde la Ciudad Condal saldrán los dos coches más antiguos del rally: el Renault 4CV del francés Jean-Louis Vial y el Lancia Aurelia B20 GT del italiano Filippo Viola, ambos matriculados en 1953.