Montecarlo

Hamilton no entiende nada

Hamilton, como era de esperar, fue crítico con la decisión de los comisarios de la FIA tras la carrera del GP de Mónaco. Medio en broma -broma innecesaria- dijo que a lo mejor los comisarios le sancionaron "porque soy negro...".

De Marrakech a Barcelona

Todo está preparado para la llegada a Barcelona de los participantes en el Rally de Monte Carlo Histórico que tomaron la salida el miércoles desde Marrakech. Tras atravesar Marruecos y embarcar en Tánger, los vehículos participantes desembarcaron en Algeciras y afrontan ahora un recorrido por España en su etapa de concentración que finalizará en Mónaco.

Los mejores, en Barcelona

Entre los 114 participantes que saldrán desde Barcelona se encuentran nada menos que dos antiguos ganadores del Rallye Monte-Carlo , Bruno Saby (ganador en 1988) y Rauno Aaltonen (ganador en 1967), que conducirán respectivamente un Autobianchi A112 Abarth de 1976 y un Mini Cooper S de 1969.

"THE GLENROTHES" 

The Glenrothes, al que muchos consideran el mejor whisky de malta del mundo, se ha unido de manera activa al mundo de las competiciones de automóviles clásicos, al organizar las fiesta de despedida del Alfa Romeo 2000 GTV que participará en el Rallye de Monte-Carlo Histórico que se inicia la próxima semana.

Unos en Barcelona y otros en Marrakech...

Un total de 114 vehículos permanecerán estacionados, en régimen de parque cerrado, en la Plaza de la Catedral de Barcelona durante buena parte del próximo viernes 28. Los primeros coches en tomar la salida del Rallye Montecarlo Histórico, lo harán a partir de las 16,20 horas, y serán los que inicien su participación desde Barcelona, porque inmediatamente, desde las 16,54 horas, lo harán los que hayan llegado previamente de tomar la salida en Marrakech (Marruecos).

Pues eso: este fin de semana Fernando Alonso, y que conste que soy poco dado a magnificar a los profesionales, ha demostrado que no solo es humano (por lo del accidente del sábado), sino que además es genial (por la extraordinaria remontada que le llevó hasta la sexta plaza). Lo que parecía que sería un desastre, Alonso lo convirtió en una hazaña; más si estamos del circuito de Montecarlo: una ratonera en la que prácticamente no se puede adelantar. Pero él sí: él lo hizo sin pestañear y nada menos que adelantó, dentro de la pista o en boxes, a 18...

Pues eso: este fin de semana Fernando Alonso, y que conste que soy poco dado a magnificar a los profesionales, ha demostrado que no solo es humano (por lo del accidente del sábado), sino que además es genial (por la extraordinaria remontada que le llevó hasta la sexta plaza). Lo que parecía que sería un desastre, Alonso lo convirtió en una hazaña; más si estamos del circuito de Montecarlo: una ratonera en la que prácticamente no se puede adelantar. Pero él sí: él lo hizo sin pestañear y nada menos que adelantó, dentro de la pista o en boxes, a 18...

Nueva victoria para De Miguel y Repsol

Nuevo triunfo del Repsol Classic Team en el pasado Gran Premio de Mónaco Histórico, con la victoria dentro de la categoría C, que agrupa a los vehículos Sport. Los dos coches de la escudería española completaron la carrera y el Osca MT-4 de De Miguel consiguió ser primero en la clasificación final.

DOBLE VICTORIA PARA EL FORD FIESTA S2000

En Monte-Carlo (IRC), con Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen, y en el Qatar Rally (Oriente Medio), con Nasser Al Attiyah-Giovanni Bernacchini. El estreno en competición del Ford Fiesta S2000, homologado el pasado 1 de enero, no podía ser más brillante, ya que la dos participaciones previstas para su estreno se han saldado con sendas victorias.

 Repsol presenta un equipo con cinco coches

Como todos los años, el Rallye Montecarlo Historique es la primera gran cita internacional de las carreras de clásicos y en ella, una vez más, estará presente el Repsol Classic Team con un potente equipo de cinco automóviles que optarán al trofeo por escuderías. Junto con la escudería de la R, otros dos equipos -Amazon Sport y Toro Racing- componen la representación española en la prueba monegasca. Para optar por el premio por escuderías es necesario alinear un mínimo de cinco vehículos.