2000

Pons (Ford) en segunda posición

Siguiendo con el buen ritmo marcado en este inicio de temporada, Xevi Pons y Álex Haro han completado la primera jornada del Rally Nueva Zelanda en la segunda plaza del S-WRC con su Ford Fiesta S2000, categoría de la que actualmente son líderes provisionales tras imponerse en las dos pruebas anteriores, México y Jordania.
 

Vallejo, en condiciones muy duras

El Rally Islas Canarias, que estrenaba puntuabilidad para el Intercontinental Rally Challenge, además de continuar como una de las citas imprescindibles del Campeonato de España, ha finalizado con victoria del checo Jan Kopecky´ en el certamen intercontinental, de Miguel Fuster en el nacional y de Alfonso Viera en el campeonato canario.Jan Kopecky mantuvo el primer puesto de la clasificación general alcanzado durante la primera jornada, por delante de sus compañeros de marca, el finlandés Juho Hanninen y el británico Guy Wilks.

Pons, líder

La segunda jornada del Rally Jordania ha finalizado con el liderato en la categoría S-WRC del equipo Nupel Global Racing formado por Xevi Pons y Álex Haro. Una primera plaza en la que se han situado desde el tercer tramo de los seis disputados durante la segunda etapa, que a vez era la más larga de las previstas en el Rally Jordania. De momento el Ford Fiesta S2000 está mostrando una extraordinaria fiabilidad, lo cual es también parte del éxito que ha permitido al equipo español alcanzar la primera posición.
 

Xevi Pons (Ford) en Jordania

Tres semanas de tranquilidad relativa han servido para que Xevi Pons y Álex Haro retomen fuerzas y regresen al Campeonato del Mundo de Rallyes, cuya tercera prueba puntuable para el S-WRC, el mundial reservado a los coches Súper 2000, se celebrará del 1 al 3 de abril en Jordania. La tranquilidad ha sido relativa ya que, tanto Xevi como Álex, han estado trabajando en su preparación física y, también, en la estrategia e, incluso, discutiendo el estilo de conducción que mejor se puede acoplar a las pistas jordanas, que Xevi tan solo conoce de los reconocimientos de 2007.

Llega la "fiesta" de los S2000 en México

El Rallye de México será la segunda prueba del Campeonato FIA Súper 2000 y supondrá el inicio de la temporada para varios pilotos que tienen como objetivo ganar el título este año.

El regreso de Xevi Pons con Ford

Xevi Pons vuelve al mundial, una noticia que ya es bien sabida desde hace semanas pero que felizmente se materializará en los próximos días. Tras dos años participando casi exclusivamente en España, tiempo en el que ha logrado un título y dos subcampeonatos nacionales, el piloto de Manlleu regresa al WRC y lo hace por la puerta grande: Siguiendo en su totalidad un campeonato de la relevancia del S-WRC, el mundial
para pilotos de coches Súper 2000.

Ford y los "yankees"

Ford está a punto para iniciar el próximo 11 de febrero, en Suecia, el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes de 2010. Tanto la marca del óvalo, actual subcampeona del Mundo de Constructores, como la estructura que se ocupa de la gestión integral de los programas deportivos de la compañía en Europa, M-Sport, afrontan el WRC con una potente escuadra oficial y una gran cantidad de equipos satélite que harán de los Ford Focus los vehículos más numerosos del campeonato.

 Repsol presenta un equipo con cinco coches

Como todos los años, el Rallye Montecarlo Historique es la primera gran cita internacional de las carreras de clásicos y en ella, una vez más, estará presente el Repsol Classic Team con un potente equipo de cinco automóviles que optarán al trofeo por escuderías. Junto con la escudería de la R, otros dos equipos -Amazon Sport y Toro Racing- componen la representación española en la prueba monegasca. Para optar por el premio por escuderías es necesario alinear un mínimo de cinco vehículos.

Nuevo reglamento para el Mundial 2010

El Campeonato del Mundo de Rallyes es un certamen que debe evolucionar, por esota razón cada nueva temporada va acompañada de cambios en la reglamentación. Y este año no es diferente, ya que la FIA ha introducido una serie de medidas para reducir costes, al mismo tiempo que ha aumentado el nivel deportivo y la dificultad del mismo.

Duelo de titanes

La 49ª edición del Ral·li 2000 Viratges acogió una nueva carrera del Volant RACC Trofeu Esso-Mavisa después de un trimestre de inactividad en el campeonato. En el rallye que organiza el Biela Club Manresa se inscribieron diez equipos de la copa monomarca, de los que sólo ocho consiguieron llegar a la meta. La carrera fue particularmente disputada y también se notó el desgaste físico que provocaron los tramos nocturnos de la segunda sección.