Maserati

Pirelli y Enzo Ferrari

Pirelli, como buena firma italiana, no tardó en la década de los cincuenta, en abastecer de neumáticos a la cada vez más numerosa lista de marcas que se prodigaban por todo Italia, algunas debutantes, como Ferrari y Osca, pero otras ya más consolidadas como Alfa Romeo, Lancia, Maserati o Cisitalia. Consiguiendo unos excelentes resultados, particularmente, gracias a su colaboración con Ferrari. Pero un día, la magnífica relación entre la familia Pirelli y Enzo Ferrari se fue al traste. Dicen que Enzo Ferrari se enfadó con Pirelli (no se saben muy bien las razones) y tan enojado estaba que declaró que nunca más uno de sus coches de F1 montaría un neumático de la marca Pirelli…

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Nueva victoria para De Miguel y Repsol

Nuevo triunfo del Repsol Classic Team en el pasado Gran Premio de Mónaco Histórico, con la victoria dentro de la categoría C, que agrupa a los vehículos Sport. Los dos coches de la escudería española completaron la carrera y el Osca MT-4 de De Miguel consiguió ser primero en la clasificación final.

CITA EN MONACO

Tras su reciente triunfo en el Tour Auto, el Repsol Classic Team asistirá el próximo fin de semana a otra de las citas míticas del automovilismo mundial: el Gran Premio de Mónaco reservado para automóviles históricos. Una carrera que se celebra cada dos años por el mismo trazado de las calles del principado que utiliza la Fórmula 1 y que reúne a los mejores automóviles clásicos de circuito del mundo.

Coche de "empresa" para Alonso

El bicampeón del Mundo de Formula 1 Fernando Alonso, piloto de la Escudería Ferrari Marlboro, ha “descubierto” en  Fiorano el  Maserati GranCabrio que había elegido.

Maserati 3500 GT y Aston Martin DB6 Volante

Fiel a sus principios, la firma Auto Storica, presentará en Auto Retro Barcelona dos unidades que encarnan auténticos mitos automovilísticos: un Maserati 3500 GT y un Aston Martin DB6 Volante.

"Champions Drink responsibly"

Como parte de la campaña Champions Drink responsibly (Campeones por la bebida responsable), a favor del consumo responsable de bebidas alcohólicas, la empresa Bacardi Limited organizó su evento más esperado con el título de “Driving Experience of a Lifetime”. El evento daba la oportunidad de ocupar el asiento de copiloto de un Maserati Gran Turismo S junto a Michael Schumacher, en el circuito de Ascari, situado en las proximidades de la ciudad de Ronda en España.

El mito inicia una segunda vida en competición

En la historia del automovilismo de competición, pocos modelos han suscitado tanta pasión como el Ford GT40. Creado por la compañía del óvalo para batir a Ferrari en las 24 horas de Le Mans, el GT40 marcó la historia del automóvil de la segunda mitad de los 60. Actualmente, los GT40 son piezas de un altísimo valor y figuran entre las más cotizadas por los coleccionistas y museos de todo el mundo. Fue precisamente esta gran fama, casi una leyenda, la que propició que Ford hiciera revivir el espíritu del GT40 en el siglo XXI, creando de esta forma el Ford GT, un supercoche que cuenta con todo el inimitable estilo del GT40 pero con las soluciones técnicas de hoy en día.

Luca Cordero di Montezemolo (Bolonia, 31 agosto 1947). Presidente de FerrariS.p.A. (desde 1991) de la cual ha sido también Administrador Delegado (hasta septiembre de 2006), Presidente de FIAT S.p.A.(2004), de la "Fiera Internazionale di Bologna", de Luiss (Libera Università Internazionale degli Studi Sociali) y NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori); Consejero de Administración del diario La Stampa, del Grupo francés PPR SA (Pinault/Printemps Redoute), Tod's, Indesit Company, Campari, ex presidente de Maserati (de 1997 hasta 2005). Forma parte también del Consejo Directivo y de la Junta de Assonime. Es miembro del "International Advisory Board" de Citi Inc.. Además, ha fundado la sociedad Charme (fondo financiero industral) con el cual, en 2003, compró la empresa Poltrona Frau SpA, de la cual es Consejero de Administración.

Luca Cordero di Montezemolo (Bolonia, 31 agosto 1947). Presidente de FerrariS.p.A. (desde 1991) de la cual ha sido también Administrador Delegado (hasta septiembre de 2006), Presidente de FIAT S.p.A.(2004), de la "Fiera Internazionale di Bologna", de Luiss (Libera Università Internazionale degli Studi Sociali) y NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori); Consejero de Administración del diario La Stampa, del Grupo francés PPR SA (Pinault/Printemps Redoute), Tod's, Indesit Company, Campari, ex presidente de Maserati (de 1997 hasta 2005). Forma parte también del Consejo Directivo y de la Junta de Assonime. Es miembro del "International Advisory Board" de Citi Inc.. Además, ha fundado la sociedad Charme (fondo financiero industral) con el cual, en 2003, compró la empresa Poltrona Frau SpA, de la cual es Consejero de Administración.

TODO AQUELLO QUE HAY QUE CONOCER SOBRE LA COMPETICIÓN

El Consell Comarcal del Vallès Oriental inaugurará el 6 de febrero, en Montmeló, una exposición sobre la evolución de la automoción y su vertiente deportiva.