Tecnica

Dirección a las cuatro ruedas

Girar todo para girar bien

Dirección a las cuatro ruedas
 
Los conceptos de confort y estabilidad son habitualmente contrapuestos; cuando un vehículo está destinado a conseguir la máxima estabilidad suele contar con todo un abanico de elementos que, para conseguir su objetivo, resultan un lastre en el apartado del confort. En este sentido quizás sean muelles y amortiguadores los más afectados, pues una buena estabilidad requiere en general la presencia de reglajes bastante duros mientras que para obtener confort las necesidades son justamente las contrarias

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Alfa Romeo 4C, su técnica al desnudo

Invitados a conocer los secretos mecánicos de un automóvil tan particular como el Alfa Romeo 4C, desde MotorGiga hemos podido comprobar en una breve toma de contacto parte del tremendo potencial de una belleza nacida del esfuerzo tecnológico. La marca italiana quiere recuperar con este coche una imagen que jamás debió perder; la de ser un fabricante de sueños creados con la máxima tecnología.
 
Alfa Romeo 4C
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Publicado el: 04/07/2014 |

Fotos Tecnica Motor Diesel

Foto Motor Diesel.001 Tecnica Motor-diesel

Publicado el: 10/05/2014 |

Fotos Tecnica Refrigeracion

Foto Refrigeracion Circulacion Agua Tecnica Refrigeracion

Publicado el: 18/03/2014 |

Fotos Tecnica Encendido

Foto Alternador Tecnica Encendido

Publicado el: 18/03/2014 |

Ciclo Otto, gasolina, cuatro tiempos

Motor de gasolina, ciclo Otto, cuatro tiempos.

El apartado que define el funcionamiento de un motor está en el ciclo que utiliza, en los motores de los automóviles modernos una abrumadora mayoría se rige por el ciclo Otto si son de gasolina o por el Ciclo diésel si son de gasóleo, y en ambas ocasiones con funcionamiento de cuatro tiempos. Esto no significa que no existan otras posibilidades como, por ejemplo, el motor rotativo o ciclo wankel o algunas particularidades como el ciclo Atkinson; todas ellas tendrán su particular tutorial pero en este vamos a centrarnos en el motor de gasolina de ciclo Otto y cuatro tiempos.
 
ciclo otto gasolina cuatro tiempos

 

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Motores de combustión interna, tipos

Entrar a hablar de los motores del automóvil en profundidad podría ocupar cientos de tutoriales debido a las muchas características que los definen así como a los sistemas que los componen. Pero incluso hablando únicamente a grandes rasgos de los motores de combustión interna y su disposición todavía tenemos que limitar un poco el ámbito de este tutorial. En primer lugar hablaremos aquí únicamente de los motores de ciclo Otto y ciclo diésel de cuatro tiempos que, habitualmente, se corresponden con motores de gasolina y de gasóleo respectivamente.
 
Motor Abarth Punto
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Publicado el: 24/02/2014 |

Tutorial sobre el automóvil

El automóvil a fondo

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Publicado el: 01/02/2014 |

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Cilindros Bajo Demanda

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Cilindros Bajo Demanda
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Multiair

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Multiair
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair 1

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair 1
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor Tsi 200 Cv Seat

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor Tsi 200 Cv Seat
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor 10 Ecoboost Ford

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor 10 Ecoboost Ford
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Practica

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Practica
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Funcionamiento

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Funcionamiento
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor 16 Dci

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Motor 16 Dci
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Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Mezcla Estequiometrica

Video Tecnica Funcionamiento Motores - Sistema Multiair Mezcla Estequiometrica
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Motor 1.0 tricilíndrico Ecoboost Ford

 Motor Ford Ecoboost de tres cilindros explicado en sus características específicas más destacadas

 

Publicado el: 14/03/2012 |

Vídeo Ford B-Max, maletero y puertas

 El monovolumen pequeño de Ford, el B-Max, viene al mercado con un sistema de puertas laterales correderas inédito en el segmento. Este modelo fue presentado en el Salón de Ginebra 2012

 

Publicado el: 13/03/2012 |

Vídeo ciclo atkinson, cómo funciona

Vídeo en los automóviles híbridos se ha puesto de moda la utilización del ciclo Atkinson pero ¿Cómo funciona el ciclo Atkinson? Aquí podemos verlo claramente en una comparativa frente al motor de ciclo otto.

Publicado el: 20/02/2012 |

Vídeo Volvo downsizing

Vídeo Volvo ha anunciado su decisión de dejar de fabricar motores grandes, a partir de ahora se centrará en motores de cuatro cilindros tanto en diésel como en gasolina.

Publicado el: 23/09/2011 |

Vídeo Motor MCE-5 VCR I con ratio de compresión variable

Vídeo del motor VCRi desarrollado por la empresa MCE-5 ofrece la posibilidad de variar el ratio de compresión de la mecánica para mejorar las prestaciones, los consumos y las emisiones.

Publicado el: 02/09/2011 |

Motor SVC de Saab (Saab Variable Compression)

Motor SVC de Saab

Motor de compresión variable de Saab

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Publicado el: 16/08/2011 |

Concepto Nissan, motor de compresión variable

Motor de compresión variable de Nissan

Motor de compresión variable de Nissan

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Publicado el: 14/08/2011 |

Video RTS y las emisiones de CO2

El control de emisiones según RTS (Renault Tecnologies Spain)

Publicado el: 26/11/2010 |

Video Motor 1600 dCi de Renault

Jesús Presa, Director de Comunicación de Renault, nos habla del motor 1600 dCi

Publicado el: 22/11/2010 |

Video Cámara de visión trasera

Cámara de visión trasera o sistema Rear Assist en Volkswagen

Publicado el: 15/07/2010 |

Video Start/Stop de Volkswagen

El sistema de arranque parada en el Volkswagen Sharan

Publicado el: 15/07/2010 |

Video control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo permite establecer una velocidad de crucero y una distancia o tiempo respecto a los vehículos que nos preceden. Si encontramos obstáculos en nuestro camino, el vehículo aminora su velocidad y, dependiendo del sistema, puede llegar a pararse. Una vez se retiran los obstáculos el vehículo vuelve a la  velocidad estipulada. Todo lo anterior se realiza sin intervención del conductor.

Motores V6 y V8 Mercedes Benz de gasolina

La nueva generación de motores V6 y V8 gasolina de Mercedes-Benz: Una nueva dimensión en refinamiento, prestaciones y eficiencia

    * Potencia un 12% mayor y consumos un 23% menores
    * Con función ECO start/stop
    * Disponibles en a partir de otoño de 2010
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Publicado el: 14/05/2010 |

Audi, técnica y cumpleaños

Hace ya un tiempo que os dije que intentaría escribir diariamente, y juro y perjuro que estoy en ello. De hecho, bueno es que al menos estos últimos días casi se haya hecho realidad (ya, son sólo dos días pero, si supiérais cómo vamos últimamente los del sector...)

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Publicado el: 05/05/2010 |

Video - Como funciona cambio doble embrague EDC de Renault

Funcionamiento cambio doble embrague EDC de Renault.

Sistema Multiair, curso práctico (IV)

Un sistema adaptativo

multiair adaptativo

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Publicado el: 27/11/2009 |

Sistema Multiair, curso práctico (III)

Características y funcionamiento

modulo fiat multiair

 

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Sistema Multiair, curso práctico (II)

La mezcla estequiométrica

Fiat Multiair mezcla estequiométrica

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Publicado el: 25/11/2009 |

Sistema Multiair, curso práctico (I)

Sistema MultiAir

Base teórica de funcionamiento

motor multiair

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Así es el ciclo diésel

Funcionamiento Ciclo diésel

ciclo diesel

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Publicado el: 07/08/2009 |

Video - Revisión para pasar la ITV

Aunque, para hacerlo bien, es necesario acudir a un taller a realizar una revisión pre-ITV, en la mayoría de las ocasiones basta con revisar algunos elementos para saber si nuestro vehículo está en condiciones de pasar la Inspección Técnica de Vehículos.

Publicado el: 30/07/2009 |

La técnica del Toyota Prius 2009

Así es la técnica del Toyota Prius

Tecnicas.jpg

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Publicado el: 19/06/2009 |

Video - Porsche GT2 (Su mecánica)

Imágenes de la mecánica y su funcionamiento en el Porsche GT2 

 

 

 

 

Publicado el: 11/09/2008 |

Coches con mucha vista

Una cámara "verá" por nosotros

opel-insignia.jpg

Aunque se presentó sobre vehículos de gama alta, ya está siendo anunciada para berlinas. Sólo es cuestión de tiempo que aparezca en todo tipo de modelos.

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Publicado el: 20/08/2008 |

Realizar un buen rodaje

motor.jpg

Siempre he querido saber cómo hacer el mejor rodaje posible a mi coche nuevo, pero nunca me aclaro, cada maestrillo tiene su librillo. Cada vez que preguntaba a alguien me contaba una historia distinta, lo más de fiar que encontré fue un artículo que hablaba de ir aumentando r.p.m. en funcion de los kilómetros, pero no sé cómo vas a ir por vía urbana a 1.250 rpm al principio o, según decía, al máximo de revoluciones al final ¿Eso es ir en 3 o en 6ª a 300km/h? Este tema es una espina que tengo clavada y me gustaria saber si ustedes son tan amables como para ayudarme a quitármela. Gracias.

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Publicado el: 17/06/2008 |

Esto es el diferencial

imagen_pequena.jpg

Ya hace algún tiempo que no hacía ningún vídeo explicando el funcionamiento de algún sistema mecánico. Hoy le toca el turno al diferencial.

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Publicado el: 09/06/2008 |

Video - Para qué sirve el diferencial

 

El diferencial es uno de esos elementos de los que todos hemos oído hablar y pocos saben para qué funciona. En próximos vídeos explicaremos su funcionamiento básico, en este puede verse cuál es su cometido en las ruedas motrices. 

 

 

 

 

Publicado el: 01/06/2008 |

Video - Renault Koleos en conducción Off-Road

 

 

Imágenes del Renault Koleos en conducción off-road 

 

 

 

 

 

 

Publicado el: 10/05/2008 |

La función del cambio

Supongo que habréis montado alguna vez en una bicicleta dotada de cambios. Al manejar en ella los platos (situados en el eje de los pedales) y los piñones (situados en el eje de la rueda trasera) habréis notado cómo una misma pedalada supone recorrer un camino más largo o más corto dependiendo del plato y piñón elegidos, al tiempo que varía la fuerza que llega a la rueda. Así, al afrontar una cuesta, pondréis un plato pequeño y un piñón grande. Con esta selección una pedalada implica recorrer muy poco espacio pero con mucha fuerza. Al contrario ocurre al pedalear cuesta abajo, donde lo ideal es optar por el plato más grande con el piñón más pequeño posible, con lo que una sola pedalada supone recorrer mucho más espacio –alcanzando así mayor velocidad- aunque la fuerza aplicada en las ruedas no sea muy elevada.

ciclista.jpg

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Publicado el: 30/03/2008 |

Video - Funcionamiento del ciclo de cuatro tiempos

 

Explicación sencilla del ciclo de cuatro tiempos 

 

Publicado el: 26/03/2008 |

Funcionamiento del embrague

Dado el éxito que, hasta el momento, han tenido las anteriores entregas de mecánica, me he animado a seguir realizando vídeos sobre el tema.

Diapositiva27.JPG

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Publicado el: 15/02/2008 |

Los pilares de los automóviles

Hola. Yo siempre oigo hablar de los pilares B y C, y no sé lo que son. Tengo una ligera idea, pero no me sé explicar, por lo que os adjunto una imagen retocada por mi. ¿Es así? ¿Estoy equivocado?

Gracias

pilares_a_b_c.jpg

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Publicado el: 13/02/2008 |

El funcionamiento del cigüeñal

Dado que el post sobre el funcionamiento del ciclo de cuatro tiempos ha sido muy bien valorado, me aventuro a continuar con nuevas entregas de mecánica. En este caso el protagonista es el cigüeñal que, como se dice en el propio vídeo, transforma el movimiento lineal alternativo en circular. Quienes no hayáis visto el vídeo sobre el funcionamiento del motor de cuatro tiempos y tampoco sepáis mucho de mecánica, os aconsejo que lo veáis antes (aquí os pongo el link ciclo de cuatro tiempos)

ciguenal.jpg

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Publicado el: 31/01/2008 |

Video - Funcionamiento del cigüeñal

 En este vídeo explicamos el funcionamiento del cigüeñal de un modo práctico y sencillo

Publicado el: 31/01/2008 |

Fiat Bravo 1600 Multijet

De nuevo en la brecha

El grupo Fiat ha sido, desde hace décadas, uno de los grandes impulsores de las mecánicas de gasóleo. Con este nuevo motor viene a demostrar que sigue estando entre los más avanzados en tecnología de gasóleo.

Fiat_Bravo_1.6_Multijet_20.jpg

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Publicado el: 27/01/2008 |

El Ciclo de cuatro tiempos

Puede que ya lo sepas o, quizas, siempre te hayas preguntado cómo narices funciona un motor por dentro. Si eres de estos últimos, comienzo con este post una serie en la que explicaré, en la medida de mis posibilidades, los principales principios de funcionamiento de un automóvil, tanto de sus motores como del resto de elementos que puedan ser susceptibles de requerir explicación (ha quedado técnico ¿verdad?

 Diapositiva112.JPG

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Publicado el: 21/01/2008 |

Video - Suspensiones del Toyota Land Cruiser

El nuevo Toyota Land Cruiser cuenta con unos sistemas de suspensiones muy elaborados que buscan obtener el máximo de prestaciones tanto en campo como en carretera. El KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), el AVS (Adaptative Variable Suspension) y el AHC (Active Height Control) son explicados en este vídeo. Como curiosidad, y buscando ofrecer la máxima fiabilidad, los sistemas AVS y AHC no estarán disponibles en países de Europa del Este o africanos, dejando únicamente el KDSS, que tiene un funcionamiento mecánico.

 

 

Publicado el: 02/01/2008 |

El equilibrio de los motores

Uno de vosotros me comentaba la posible equivocación respecto a un menor equilibrio de un motor de tres cilindros respecto a uno de cuatro. Aquí va una explicación amplia del porqué digo siempre que un motor con tres cilindros está peor equilibrado que uno de cuatro a igualdad del resto de parámetros. Pero como eso seria muy soso, hablo del equilibrio de los motores en general.

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Publicado el: 28/10/2007 |

El motor del Subaru Outback

Dentro de la prueba del Outback se daba una explicación técnica de su mecánica (el seis cilindros de tres litros)

radiografia motor subaru H6

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Publicado el: 28/09/2007 |

Técnica Mazda2

radiografia mazda2

Dentro de una estrategia de reducción de tamaño y peso, el Mazda2 presenta la que será también la nueva plataforma del futuro Ford Fiesta. En principio, nada espectacular, aunque los resultados prácticos son muy buenos, con un buen tacto en carretera y motores destacados en general.

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Publicado el: 27/09/2007 |

International Engine of the Year

Los mejores motores del mundo

(International Engine of The Year)

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Publicado el: 09/05/2007 |
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