El 'Big Three' alemán también baja ventas

Los tres grandes fabricantes de vehículos premium de Alemania, Mercedes-Benz Cars, Audi y BMW, experimentaron durante el pasado mes de enero, al igual que el resto de marcas generalistas, fuertes reducciones de sus matriculaciones en todo el mundo, lo que pone de manifiesto que hasta los ricos se están viendo afectados por la crisis o, por lo menos, que éstos están esperando a que pase este vendaval para adquirir un vehículo de gama alta. Los descensos de ventas de las tres firmas de lujo más potentes del continente europeo durante el pasado mes de enero echan por tierra el famoso mito de que los productos caros no se ven afectados por las condiciones de mercado.

De esta forma, la corporación de los cuatro aros vendió algo más de 56.000 vehículos en todos los mercados en los que está presente durante el mes pasado, lo que si se compara con los datos de la compañía del mismo mes de 2008 resulta un descenso por encima del 28,5%, mientras que las ventas de su competidor teutón BMW en todo el mundo 70.400 coches de todas sus marcas (BMW, Mini y Rolls-Royce), es decir un 24,2% menos que los resultados de ventas logrados en el primer mes del año precedente.

Por su parte, Mercedes-Benz Cars, que engloba las marcas Mercedes-Benz, Smart y Maybach, alcanzó unas cifras de ventas en el pasado mes de enero de 62.200 vehículos, lo que en términos de porcentajes se traduce en un retroceso por encima del 31%. No obstante, la caída hubiera sido mayor de no ser por la contribución positiva de su filial de vehículos compactos Smart.

Ante estos desoladores datos de ventas, bastante similares, por otra parte, a los del resto de marcas presentes en el mercado automovilístico, tanto BMW, como Mercedes-Benz Cars y Audi alegan las mismas causas, que si se ha producido una descenso generalizado de la demanda de vehículos en todo el mundo, que si la confianza de los consumidores está en niveles muy bajos o, simplemente, se apoyan en que sus cuotas de mercado han crecido en algunos países, pero me parece a mi que este consuelo no es suficiente para las direcciones de las respondientes compañías.