Control de traccion

Examen al sistema de tracción HTRAC

No puedes controlar el tiempo pero eso no significa que él te controle a ti. Con esta frase tan contundente comienza este anuncio sobre el nuevo Hyundai Genesis 3.8 con el sistema de tracción HTRAC. Y es que este modelo, con el mencionado dispositivo, es el resultado de innumerables horas de test y pruebas en las condiciones más extremas, desde tierras suecas, cercanas al Polo Norte, hasta test en el circuito alemán de Nürburgring. Lo que hace el sistema es repartir la potencia que se envía normalmente al eje trasero con el tren delantero, dependiendo en cada momento de la demanda que se haga de éste y de las circunstancias de la carretera. Incluso en las superficies más deslizantes, este dispositivo permite que el tren delantero conserve motricidad. Y para conseguir los resultados que se pueden ver en el vídeo, Hyundai ha invertido más que nunca en desarrollar y perfeccionar su berlina premium. Cada curva puso a prueba el nuevo sistema de tracción integral HTRAC, que sirvió al Genesis para obtener el máximo agarre. El control de tracción, unido a la suspensión adaptativa, proporcionó una manejabilidad sobresaliente. Por su parte, el motor de gasolina e inyección directa 3.8 V6 Lambda con 315 CV y 395 Nm de par empujó al máximo durante todos los días de test y, gracias al cambio de ocho velocidades, la transición entre marchas fue perfecta en cada situación. Por último, el chasis, desarrollado conjuntamente con el fabricante británico de deportivos y monoplazas de Fórmula 1 Lotus, permitió forzar los límites del coche al máximo pero sin perder en ningún momento seguridad. El vídeo termina con otras frases, dichas por una voz en off, también muy tajantes: El resultado de todo este trabajo se traduce en una palabra: Confianza. No importa lo que la madre naturaleza te tenga preparado. ¿Recuerdas cuando los elementos eran un problema?

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Publicado el: 01/06/2014 |

Nuevo control de tracción citroën C5

Como un tracción integral

citroen c5

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Publicado el: 03/10/2009 |

VW Polo o SEAT Ibiza (ambos con DSG)

003a.jpgHola David, necesito tu buena orientación de nuevo !!!! tengo dudas entre: Ibiza 1.6 16V 105CV DSG (77 kw) Style o Reference unos 18000 Polo Advance 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. unos 16.500 ambos. No sé si la diferencia en el precio es los caballos.... ...leer más
Publicado el: 10/09/2009 |

Video - La nueva BMW S1000RR

La moto más deportiva que BMW haya comercializado hasta la fecha

Publicado el: 31/07/2009 |
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