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Nuevo Volkswagen Golf R 2020
320 CV y hasta 270 km/h
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Ya conocemos todos los secretos del nuevo Volkswagen Golf R 2020. La variante más prestacional de la gama arroja 320 CV, alcanza los 270 km/h con el paquete opcional R-Performance, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y estrena un sofisticado sistema de tracción total que también contempla un reparto inteligente de la motricidad entre las ruedas traseras. Añade un divertido perfil de conducción Drift y se rodea de una estética y un equipamiento específico. Ya estamos deseando ponernos al volante, aunque no llegará a nuestro mercado hasta principios de 2021.
...leer másPrueba Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 CV DSG: ¿Cómo es su hibridación ligera?
¿Se pone las pilas?
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La octava generación del Volkswagen Golf mejora en aspectos como la digitalización y la dotación tecnológica, pero su gran impulso viene motivado por el estreno de las variantes mild hybrid de 48V que, además de recortar la sed, conquistan la etiqueta medioambiental ECO. ¿Cómo le sienta esta nueva hibridación ligera?. Hemos probado a fondo la variante 1.5 eTSI de 150 CV, asociada a un también mejorado cambio DSG7, y el resultado convence. Buenas prestaciones, un consumo optimizado, mayor progresividad y refinamiento en marcha y una dinámica muy equilibrada es parte de su nuevo legado.
...leer másPrueba Volkswagen Polo GTI 2017, ¿el mejor GTI de su segmento?
¿Radical?
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El Volkswagen Polo GTI tiene carácter gracias a su propulsor con 200 CV de potencia, ofrece una dinámica muy aseada y unas prestaciones sobresalientes. ¿Es el mejor GTI de su segmento? Si valoramos deportividad o sensaciones al volante, hay opciones más atractivas. Pero si además de rendimiento añadimos confort de marcha y un tacto general muy agradable en el día a día, digamos que estamos ante un GTI sumamente equilibrado. Además no consume demasiado, presenta la etiqueta medioambiental C y el precio no es una ganga. Analizamos sus prestaciones y comportamiento al detalle.
...leer másCupra León 2020, primer contacto
El rey León.
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Desvelamos todos los secretos del nuevo Cupra León, disponible en carrocería 5 puertas y familiar Sportstourer. Llegará a finales de año con tres niveles de potencia, 245, 300 y 310 CV, además de una variante híbrida enchufable con 245 CV y hasta 60 kilómetros de autonomía eléctrica, aspecto que le otorga la etiqueta medioambiental '0' emisiones. También incorpora novedades en el cambio DSG, en el chasis y se rodea de un generoso equipamiento en materia de conectividad y seguridad.
...leer másCupra Ateca 2.0 TSI 300 CV DSG7 4Drive 2018, prueba express
Furia española.
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Hemos conducido el nuevo Cupra Ateca, el primer modelo de la marca española ya con identidad propia, al margen de Seat. Hasta 2021 no habrá un vehículo 'genéticamente puro' desarrollado totalmente por Cupra, pero nuestro protagonista colmará las expectativas de los conductores que busquen habitabilidad y prestaciones. La combinación de sus 300 CV, con el cambio DSG7 y la tracción total 4Drive le permiten alcanzar los 247 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Y no sólo es lo que corre, sino lo bien que lo hace, asentado sobre un chasis tremendamente dinámico. Ya está disponible a un precio de 44.900 euros.
...leer másVolkswagen Polo GTI 2017, prueba express
Más potencia, menos nervios.
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El nuevo Volkswagen Polo GTI apuesta ahora por un propulsor 2.0 TSI con 200 CV que le brinda unas prestaciones más brillantes. Este pura sangre nace desde una nueva plataforma, más avanzada, que le brinda 'maneras' de coche más grande, tanto en aspectos de estabilidad y confort de marcha, como por el equipamiento tecnológico del que hace gala. Sigue siendo un modelo ágil y prestacional, pese a ser más 'asentado'. Ya lo hemos conducido.
...leer másVolkswagen Golf Sportsvan 2017, prueba express
Funcionalidad familiar.
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La amplia gama del Volkswagen Golf se cierra con el lanzamiento del renovado Sportsvan, el Golf monovolumen que juega las bazas de la funcionalidad, el espacio y la modularidad para hacerse hueco. Estrena motores de gasolina entre 110 y 150 CV, mantiene los conocidos TDI de 115 y 150 CV y se rodea de una mayor carga tecnológica. Hemos conducido este modelo que ya está disponible desde 22.370 euros.
...leer másVolkswagen T-Roc, prueba express
El Golf se va de aventuras.
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La oferta SUV de la marca alemana se incrementa con el nuevo Volkswagen T-Roc, un atractivo modelo que promete dar guerra en un segmento que crece sin parar. Dinámico, alegre, joven y aventurero, este vehículo presenta una amplia gama de motorizaciones con hasta 190 CV de potencia, versiones con tracción total y un equipamiento realmente demoledor. Las primeras unidades llegarán en diciembre, aunque nosotros ya lo hemos conducido.
...leer másSkoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG, prueba a fondo
Picante en la vida.
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El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG es un claro ejemplo de que un vehículo familiar y práctico no tiene porqué ser soso y aburrido. Muy al contrario, sus 230 caballos de potencia le brindan unas prestaciones fantásticas y presume de un comportamiento muy deportivo, ideal para quemar adrenalina si se desea. Luego todo vuelve a la calma como si tal cosa si se desea. Hemos probado a fondo las múltiples personalidades de este atractivo modelo.
...leer másVolkswagen Jetta 2014
Útil y tecnológico
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La marca automovilística alemana Volkswagen continúa apostando por contar con una gama de productos joven y renovada. En el marco de esta estrategia, la compañía ha iniciado la comercialización en el mercado español de la nueva generación de su berlina Jetta, que además de disfrutar de un nuevo diseño exterior y de elementos innovadores en su interior, también incorpora una gama de motorizaciones más eficientes y los últimos sistemas de asistencia a la conducción. El objetivo de la firma con esta versión actualizada es continuar con el éxito de experimentado por el coche desde su lanzamiento, en 1979, con un volumen mundial de ventas de 14 millones de unidades.
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