4Drive
Prueba Cupra Formentor 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive
Marca España.
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Si buscas un vehículo diferente, exclusivo y prestacional quizás el nuevo Cupra Formentor sea tu elección. A medio camino entre un SUV y un turismo, el primer vehículo desarrollado por la nueva marca española es un producto redondo que conquista por su dinámica y deportividad. El tope de gama es esta versión con 310 CV, cambio DSG y tracción total 4Drive que ofrece unas prestaciones sobresalientes. ¿Es la mejor opción de su segmento? ¿Cuánto consume? ¿Quienes son sus rivales? Te resolvemos todas las dudas del modelo español más deportivo del momento.
...leer másNuevo Seat Ateca 2020. ¿En qué mejora?
¿Electrificado?
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El nuevo Seat Ateca 2020 se somete a una llamativa actualización que salpica a su imagen exterior, a la tecnología en materia de conectividad y seguridad, y a buena parte de su gama de motorizaciones, tanto de gasolina como diésel. No se contemplan versiones electrificadas con hibridación suave o enchufable, pero el impulso recibido le mantendrá joven. Llegará a la vuelta del verano.
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El rey León.
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Desvelamos todos los secretos del nuevo Cupra León, disponible en carrocería 5 puertas y familiar Sportstourer. Llegará a finales de año con tres niveles de potencia, 245, 300 y 310 CV, además de una variante híbrida enchufable con 245 CV y hasta 60 kilómetros de autonomía eléctrica, aspecto que le otorga la etiqueta medioambiental '0' emisiones. También incorpora novedades en el cambio DSG, en el chasis y se rodea de un generoso equipamiento en materia de conectividad y seguridad.
...leer másSeat Ateca, nuevas motorizaciones
Nuevos bríos.
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El Seat Ateca completa su gama con la llegada de dos nuevos propulsores. En gasolina incorpora un 1.5 TSI ACT 150 CV con tecnología de desconexión automática de cilindros para reducir el consumo, mientras que en ciclo turbodiésel incrementa la oferta con el 2.0 TDI de 150 CV, ahora disponible con tracción delantera y caja manual. Hemos probado ambas versiones.
...leer másCupra Ateca 2.0 TSI 300 CV DSG7 4Drive 2018, prueba express
Furia española.
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Hemos conducido el nuevo Cupra Ateca, el primer modelo de la marca española ya con identidad propia, al margen de Seat. Hasta 2021 no habrá un vehículo 'genéticamente puro' desarrollado totalmente por Cupra, pero nuestro protagonista colmará las expectativas de los conductores que busquen habitabilidad y prestaciones. La combinación de sus 300 CV, con el cambio DSG7 y la tracción total 4Drive le permiten alcanzar los 247 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Y no sólo es lo que corre, sino lo bien que lo hace, asentado sobre un chasis tremendamente dinámico. Ya está disponible a un precio de 44.900 euros.
...leer mástan sólo 30 segundos!
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