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Volvo C40 Recharge, SUV, coupé y eléctrico

Nueva era.

Volvo C40 Recharge, foto delantera

Volvo desvela su nuevo C40 Recharge, un atractivo SUV con perfil coupé, tracción total y exclusivamente eléctrico que presume de una autonomía de hasta 420 kilómetros gracias a una batería de iones de litio de 78 kWh de capacidad. Llegará a finales de año y sólo se podrá adquirir de manera on line. Volvo anuncia sus planes futuros, que pasan por vender vehículos exclusivamente eléctricos en 2030. 

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Publicado el: 02/03/2021 |

Nuevo Mercedes-Benz EQA

 Atleta silencioso.

Mercedes-Benz EQA, foto delantera

Ya conocemos todos los secretos del nuevo Mercedes-Benz EQA, modelo que llegará al mercado en primavera con una versión de 190 CV y 426 kilómetros de autonomía. Mide 4,46 metros de longitud, ofrece un interior amplio y de calidad, y se rodea de una sofisticada tecnología en seguridad y conectividad. ¿Es el modelo más eficiente y seguro de su categoría? ¿Quieres conocer sus características y el precio? A lo largo del año la gama se incrementará con versiones más potentes, algunas de ellas dotadas de tracción total.

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Publicado el: 20/01/2021 |

Novedades 2021

La otra vacuna.

 Volkswagen ID.4

Todos deseamos olvidar el catastrófico 2020 y afrontar con esperanza el 2021, un año en el que las vacunas serán vitales para recobrar la normalidad sanitaria. También para reavivar un mercado automovilístico que ha quedado lastrado por la maldita pandemia. Y tenemos que ser optimistas si vemos la reacción de los fabricantes, que tienen preparada una auténtica avalancha de estrenos en los próximos meses. ¿Quieres conocer las principales novedades del 2021? ¿Estás pensando en cambiar de vehículo en breve? Hemos preparado un atractivo escaparate con los principales lanzamientos del año. La electrificación sigue ganando peso día a día y los SUV siguen siendo el formato preferido. Pasen y vean...

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Prueba Cupra Formentor 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive

 Marca España.

Cupra Formentor, foto delantera

Si buscas un vehículo diferente, exclusivo y prestacional quizás el nuevo Cupra Formentor sea tu elección. A medio camino entre un SUV y un turismo, el primer vehículo desarrollado por la nueva marca española es un producto redondo que conquista por su dinámica y deportividad. El tope de gama es esta versión con 310 CV, cambio DSG y tracción total 4Drive que ofrece unas prestaciones sobresalientes. ¿Es la mejor opción de su segmento? ¿Cuánto consume? ¿Quienes son sus rivales? Te resolvemos todas las dudas del modelo español más deportivo del momento.

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Publicado el: 23/12/2020 |

Prueba Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI: exclusivo

 ¿Único en su especie?

Volkswagen T-Roc Cabrio, foto trasera

El Volkswagen T-Roc Cabrio es un modelo exclusivo sencillamente porque no tiene rivales directos a los que medirse. Su techo de lona se pliega en apenas 9 segundos de manera eléctrica, operación que podemos realizar en marcha hasta los 30 km/h.  Hemos probado este modelo con el motor 1.5 TSI de 150 CV. ¿Son cómodas las cuatro plazas que ofrece? ¿El techo de lona goza de buena calidad? ¿Es suficiente el maletero que tiene? Estas y otras cuestiones, como la dinámica, las prestaciones, el consumo o la seguridad de este genuino SUV descapotable las analizamos al detalle. Y ya te adelantamos que nos ha dejado un buen sabor de boca.

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Nuevo Ford Puma ST

 ¿Para la calle y para el circuito?

Ford Puma ST, foto delantera

El Ford Puma ST es el primer SUV Performance de la marca en Europa. Monta un propulsor tricilíndrico 1.5 EcoBoost que eroga 200 CV de potencia, alcanza los 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, introduce mejoras en el chasis, incluido un diferencial mecánico, y se viste con una apariencia mucho más deportiva. ¿Nos servirá para el día a día y, a la vez, para disfrutar de sus atributos en un circuito? Parece ser que sí, aunque tardaremos todavía un tiempo en comprobarlo, ya que llegará en diciembre a nuestro mercado. Su precio: 34.000 euros.

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Publicado el: 25/09/2020 |

Nuevo Volkswagen ID.4

 El primer SUV eléctrico de la marca

Volkswagen ID.4, foto delantera

Volkswagen presenta el ID.4, el segundo modelo exclusivamente eléctrico de la saga ID. Se trata de un atractivo SUV ligeramente más grande que el Tiguan en tamaño, con un interior muy amplio en sus cinco plazas, una dotación tecnológica muy generosa y una autonomía de hasta 520 kilómetros en ciclo WLTP. Debuta a finales de año con un motor de 204 CV y en 2021 la gama crecerá con un abanico más amplio en cuanto a potencias y autonomías se refiere, además de estrenar variantes con tracción total. ¿Quieres conocer todos sus secretos? Te lo contamos todo a continuación. 

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Publicado el: 23/09/2020 |

Nuevo Hyundai Tucson 2021

 Vanguardista y electrificado

Hyundai Tucson 2021, foto delantera

La cuarta generación del Hyundai Tucson acaba de presentarse en sociedad, aunque las primeras unidades no llegarán hasta finales de año. Sorprende por su diseño vanguardista, por la avanzada carga tecnológica en aspectos como la seguridad y la conectividad, y por una eficiente gama de motores en los que la electricidad ha ganado gran protagonismo, incluida una variante híbrida enchufable. ¿Es el SUV más completo de su categoría? Argumentos no le faltan.

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Publicado el: 15/09/2020 |

Nissan Ariya, ¿el nuevo 'Qashqai' eléctrico?

 Crossover eléctrico y ¿deportivo?

Nissan Ariya, foto delantera

El Nissan Ariya se convierte en el primer vehículo de la nueva era eléctrica de la marca japonesa. Apuesta por una silueta crossover de perfil deportivo y 4,60 metros de longitud, ofrece baterías de 63 y 87 kWh con hasta 500 kilómetros de autonomía,  potencias de hasta 394 CV, versiones con tracción delantera o total y una generosa y avanzada dotación tecnológica. ¿Se convertirá en el nuevo Qashqai eléctrico? Se acaba de presentar en sociedad y llegará al mercado europeo en 2021.

 

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Publicado el: 15/07/2020 |

Prueba Subaru Forester EcoHYBRID 2020, ¿mejor que un diésel?

¿Un híbrido diferente?

Subaru Forester EcoHYBRID 2020, foto delantera

El nuevo Subaru Forester ya sólo se comercializa con tecnología híbrida. Hemos probado el Forester EcoHYBRID, que eroga 150 CV de potencia gracias al trabajo conjunto de un motor de gasolina y de un pequeño propulsor eléctrico que eroga sólo 17 CV. El aporte eléctrico es más bien modesto, pero suficiente como para conquistar la etiqueta medioambiental ECO. ¿Y el consumo? Pues te sorprenderá. Donde no hay sorpresas es en su excelente confort de marcha, la seguridad y la amplitud de su habitáculo. Y, por supuesto, se respeta la tracción total simétrica y la disposición boxer del bloque térmico, la esencia de la marca.

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