Suv-todocamino

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Prueba SsangYong Korando D16T 4x4 AT 2019

 Bienvenido a Europa

Prueba SsangYong Korando D16T 4x4 AT 2019

El nuevo SsangYong Korando ha dado un gran salto cualitativo en todos los frentes, hasta el punto de que ahora ya se trata de una alternativa real a sus principales rivales europeos. Nace desde una nueva plataforma que le brinda una dinámica más ágil y una mayor dotación en asistentes de seguridad. Hemos probado la variante diésel de 136 CV, asociada a una caja automática y a un sistema de tracción total que multiplica su versatilidad de uso fuera del asfalto. Estamos ante un atractivo SUV con etiqueta medioambiental C y una buena relación precio-calidad-equipamiento.

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Publicado el: 08/04/2020 |

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

 Regreso al futuro.

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

El nuevo Ford Puma recupera el espíritu deportivo del atractivo cupé que hace dos décadas sorprendió a muchos, aunque lo hace en el formato de moda actual, con carrocería suv-todocamino. Referente dinámico de su segmento, hemos probado la versión más potente de la gama, que monta un propulsor 1.0 EcoBoost con 155 CV que se apoya en un sistema de hibridación ligera que le permite conquistar la etiqueta medioambiental ECO. Diversión, prestaciones, eficiencia y una gran dotación en seguridad y conectividad para un vehículo que abre un nuevo registro en Ford.

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Publicado el: 21/03/2020 |

Prueba Suzuki Vitara mild hybrid 48V 2020 (primer contacto)

La eficiencia manda.

Suzuki Vitara mild hybrid 48V 2020, foto delantera

Hemos probado el nuevo Suzuki Vitara mild hybrid con el sistema eléctrico de 48V y una potencia de 129 CV. Este SUV compacto reduce considerablemente el consumo y presume de la etiqueta medioambiental ECO. Nos ha gustado su mayor refinamiento en marcha, sobre todo en los primeros metros, y su versatilidad de uso, más en las variantes 4x4. No hay mermas en cuanto a habitabilidad y maletero, pero sí que se incrementa el precio considerablemente. Ya está a la venta desde 23.740 euros sin descuentos.

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Mercedes-Benz EQC 400 4Matic, prueba a fondo

 Arranca una nueva era.

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic, prueba a fondo

Probamos el primer vehículo de la familia EQ de Mercedes-Benz. La versión EQC 400 4Matic monta dos motores eléctricos que suman 408 CV de potencia, presenta tracción total y la batería de 80 kWh de capacidad homologa una autonomía de hasta 414 kilómetros. Sus prestaciones son sobresalientes, el confort de marcha es ideal y su dinámica es notable para un vehículo que pesa 2.495 kilos. Se aconseja como mínimo una toma Wallbox de 7,4 kWh para evitar que la recarga sea eterna y se rodea de una dotación espectacular. Este atractivo SUV eléctrico cuesta 77.425 euros. 

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Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic, prueba a fondo

 Traje de atleta.

Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic, prueba a fondo

Los SUV siguen siendo el formato de moda, pero comienza a cuajar con éxito una tendencia con carrocería coupé, más atractiva y pasional, como es el caso de nuestro protagonista. El Q3 Sportback se viste con un traje más deportivo y musculoso que el Q3, apetece más conducirlo, pero no cede puntos en el sentido práctico. Lo hemos probado con la variante de acceso a la eficiente gama turbodiésel, un TDI de 150 CV asociado a una transmisión automática y al acabado S Line que realza su talante deportivo.

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Publicado el: 05/01/2020 |

Audi RS Q8, prueba express

Vivir al límite.

Audi RS Q8, prueba express

Hemos probado la última criatura de Audi Sport. Se denomina RS Q8, es un corpulento SUV de aspecto coupé que presume de 600 CV, alcanza los 305 km/h y, además, cuenta con etiqueta medioambiental ECO gracias a su sistema Mild-hybrid de 48 voltios. Su tecnología abruma, ya que contempla tracción total, dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática, estabilizadoras activas, frenos cerámicos, diferencial deportivo, desconexión automática de cilindros y una gran oferta en asistentes de conducción e infoentretenimiento. En asfalto va de cine y no renuncia a retos off road de perfil bajo. Disfrutar de esta maravilla cuesta 155.700 euros. Llega en febrero.

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Publicado el: 21/12/2019 |

Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020, prueba express

 Nuevos argumentos.

Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020, prueba express

Alfa Romeo actualiza el Giulia y el Stelvio con un arsenal más generoso en asistentes de conducción y una oferta multimedia más atractiva. También aprovecha para renovar el interior con nuevos detalles estéticos y más calidad, amplía el abanico de personalización y realiza una ligera mejora sobre la dirección. Muchas pequeñas cosas que hacen más competitivo a este tándem, que llegará en enero de 2020. Nosotros ya los hemos conducido.

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Publicado el: 21/11/2019 |

Audi SQ2, prueba a fondo

 Soy un rebelde.

Audi SQ2 2019, prueba a fondo

No pasa por un SUV al uso y tampoco parece un deportivo de raza... hasta que te acomodas al volante y saca a relucir sus 300 CV de potencia. Al SQ2 no le gusta llamar en exceso la atención, pero dejará atrás a muchos modelos que traten de echarle un pulso, por sus excelentes prestaciones y porque Audi Sport ha calibrado para la ocación su excelente chasis y eficaz tracción total quattro. Un auténtico lobo con piel de cordero.

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Publicado el: 08/11/2019 |

Lexus RX 450h 2020, prueba express

Nuevos argumentos.

Lexus RX 450h 2020, prueba express

El Lexus RX 450h se somete a un atractivo lavado de cara, rediseña en parte su interior y se rodea de detalles más prácticos. Además, incorpora nuevas tecnologías en su equipamiento y presume de una puesta a punto del chasis más dinámica y confortable. No hay cambios en su eficiente sistema híbrido que rinde 313 CV. Esta versión 2020 ya está a la venta desde 74.900 euros.

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Publicado el: 14/10/2019 |

Mitsubishi L200 2019, prueba express

 Por las buenas o por las malas.

Mitsubishi L200 2019, prueba express

El nuevo Mitsubishi L200 presume de una imagen más atractiva y cuidada, se rodea de más calidad y de una mayor carga tecnológica, estrena un único motor diésel con 150 CV y presenta ajustes en el chasis. Es más apetecible y refinado en marcha, pero también ha mejorado su capacidad off road. Un pick up de uso recreacional o para el trabajo que ya está disponible y que nosotros ya hemos probado.

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