El Mercedes-Benz E 300de recurre a una eficiente tecnología híbrida enchufable. Hasta aquí nada nuevo, pero la marca alemana es la única que combina un bloque térmico diésel con un generador eléctrico, una solución que incrementa el ahorro de combustible. Esta versión ofrece 306 CV de potencia e incorpora un sistema de tracción total 4MATIC. Convence por consumo, confort, tecnología y dinámica. ¿Quieres saber su autonomía exclusivamente eléctrica durante la prueba? También te detallamos el tiempo de recarga de la batería, el consumo con la pila llena o descargada, su rendimiento real y las sensaciones al volante. Una solución original que convence de verdad.
...leer másProbamos el renovado BMW X4 asociado a la versión diésel de acceso a la gama, una mecánica que, junto a la refinada transmisión automática y al sistema de tracción total convierten a este modelo en un viajero incansable. Los 190 CV de potencia dan para mucho y el consumo es muy comedido. Confortable en marcha, amplio y muy bien rematado a nivel de calidad, este vehículo se rodea de una tecnología sumamente avanzada. Si quieres saber cómo va, su rendimiento y lo que consume realmente te lo contamos todo en esta intensa prueba.
...leer másEl nuevo SsangYong Korando ha dado un gran salto cualitativo en todos los frentes, hasta el punto de que ahora ya se trata de una alternativa real a sus principales rivales europeos. Nace desde una nueva plataforma que le brinda una dinámica más ágil y una mayor dotación en asistentes de seguridad. Hemos probado la variante diésel de 136 CV, asociada a una caja automática y a un sistema de tracción total que multiplica su versatilidad de uso fuera del asfalto. Estamos ante un atractivo SUV con etiqueta medioambiental C y una buena relación precio-calidad-equipamiento.
...leer másLa firma de los 4 aros sigue expandiendo el uso del diésel en sus vehículos de altas prestaciones. Buen ejemplo de ello es este nuevo Audi S5 TDI, que siguiendo la estela de los S6 y S7 TDI, apuesta por la tecnología mild hybrid, logrando un buen rendimiento, además de contar con la ansiada etiqueta ECO.
...leer másEl ejecutivo pone fecha límite a la comercialización de turismos de combustión en nuestro país. 2040 podrá ser tal fecha, dando una prórroga adicional de 10 años a su uso, hasta su prohibición total. ¿Es este el inicio de una forzosa era eléctrica?.
...leer másEl SUV de Opel amplía sus posibilidades en diésel con la llegada de una siempre confortable y, cada vez más demandada, transmisión automática. El motor 1.5 diésel de 120 CV podrá relacionarse de manera opcional con una caja automática de 6 relaciones, reforzando así su confort de marcha.
...leer másEl gigante alemán, a través de sus marcas Audi y Volkswagen, acaba de lanzar en su país de origen un ambicioso plan comercial con el que retirar de la circulación aquellos vehículos diésel más contaminantes, además de impulsar lógicamente sus ventas. Un plan que contempla hasta 10.000 euros de ahorro, según modelos.
...leer másHoy llega a nuestra portada uno de esos ahorradores road trip. En esta ocasión el protagonista es el Opel Insignia, que en su varsión 1.6 CDTI ecoFLEX ha logrado completar nada más y nada menos que 2.111 kilómetros con un sólo depósito de gasóleo. Toda una hazaña llevada a cabo con una berlina de 136 CV de potencia que ha logrado promediar un consumo inferior a 3,5 litros a los 100 km.
...leer másEl culebrón del dieselgate tiene un nuevo capítulo: el 3.0 TDI. La EPA, la agencia de protección mediambiental norteamericana, lanza un comunicado en el que pone en el punto de mira a la mecánica diésel V6. Según la EPA, el motor dispone de un software de manipulación de emisiones, superando en realidad hasta en 9 veces el límite de NOx para el mercado de EE.UU.
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