Nuevo de arriba a abajo.

Ya hemos tenido una intensa toma de contacto al volante del nuevo Mercedes GLC, el modelo más vendido de la marca en el mundo. Ahora toda su gama está electrificada, bien con versiones híbridas ligeras, o por medio de híbridos enchufables, que incrementan su autonomía eléctrica por encima de los 100 kilómetros. El salto tecnológico es abismal. ¿Quieres saber sus principales novedades? Te contamos como va y el consumo de la versión que será la más vendida en nuestro mercado.

 Solución más eficiente.

El Mercedes-Benz E 300de recurre a una eficiente tecnología híbrida enchufable. Hasta aquí nada nuevo, pero la marca alemana es la única que combina un bloque térmico diésel con un generador eléctrico, una solución que incrementa el ahorro de combustible. Esta versión ofrece 306 CV de potencia e incorpora un sistema de tracción total 4MATIC. Convence por consumo, confort, tecnología y dinámica. ¿Quieres saber su autonomía exclusivamente eléctrica durante la prueba? También te detallamos el tiempo de recarga de la batería, el consumo con la pila llena o descargada, su rendimiento real y las sensaciones al volante. Una solución original que convence de verdad.

 ¿El vehículo más avanzado del mundo?

Hemos tenido ocasión de conducir el nuevo Mercedes-Benz Clase S 2020 y enamora. ¿Es el vehículo más avanzado del mundo? Seguramente lo sea si echamos un vistazo a la fuerte carga tecnológica que estrena. En el interior nos sentiremos como en casa por su generoso espacio y confort, y al volante no parece que llevemos un vehículo de más de cinco metros y que supera las dos toneladas de peso. Para ello recurre a la suspensión neumática, a dirección en el eje trasero y a una batería de asistentes de conducción que parece de ciencia ficción. Ya está a la venta con dos motorizaciones diésel y una de gasolina con sistema híbrido ligero de 48V, con potencias que oscilan entre 286 y 435 CV. En 2021 la gama se ampliará con bloques V8 y un eficiente híbrido enchufable con 103 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica. ¿Su precio? Desde 108.150 euros. Sigue ofreciendo carrocerías con batalla corta y larga.

 306 CV y hasta 7 plazas.

La marca de la estrella abre el periodo de pedidos del GLB de más altas prestaciones. El nuevo Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ya está disponible desde 64.100€, ofreciendo hasta 306 CV de potencia y hasta 7 plazas, combinándolo con todo el avance tecnológico comprendido en la gama compacta de Mercedes.

Vientos huracanados.

Eso es lo que produce a su paso el nuevo Mercedes-AMG A 45 S en su versión más potente con 421 CV, un deportivo de raza capaz de alcanzar los 270 km/h y de acelerar en 3,9 segundos de 0 a 100 km/h. Todo ese potencial se gestiona por medio de una transmisión automática de ocho relaciones y de un sistema de tracción total, como es lógico calibrado por AMG. A los programas de conducción 'clásicos' añade una función Drift que nos invitará a ir de lado literalmente. Y si nos lo tomamos con calma este pura sangre se domestica y resulta apto y hasta confortable en el día a día. Hemos probado esta joya que llegará al mercado en otoño.

 Ocio y negocio

Mercedes debuta en el segmento de los pick up con la nueva Clase X, un vehículo polivante que sirve tanto para el trabajo como para disfrutar de nuestra actividad de ocio favorita en compañía de la familia. Más confortable que la media de sus rivales, este versátil modelo es un todoterreno puro y duro, capaz de transportar más de una tonelada de carga y presenta tres motores diésel con hasta 258 CV de potencia. Hemos probado la versión X 220d de 190 CV.

El nuevo todocircuito de Mercedes

La marca automovilística Mercedes-Benz se propuso hace un tiempo cambiar completamente la imagen que tenía como compañía y también la de sus vehículos, con el fin de integrarse mejor en la actualidad del sector y de llegar a un tipo de cliente más joven y moderno, en comparación con el perfil que mantenía previamente, de mayor edad. Bajo esta filosofía, la compañía inició hace relativamente poco una potente ofensiva de producto, orientada a renovar su imagen desde los cimientos, lo que, en mi opinión, está funcionando con modelos muy atractivos y deportivos, que nada tienen que ver con los anteriores. El último coche que se ha unido a este club ha sido el todocamino GLA, que acaba de recibir una versión deportiva 45 AMG, que dispara sus prestaciones y que está orientada a un tipo de consumidor más exigente.

Algo sigue pasando en Mercedes

El mercado automovilístico chino es el de mayor volumen de ventas de todo el mundo y por ello las firmas del sector cada vez están dando más importancia a los clientes de este país. Uno de los gestos más habituales en los últimos tiempos hacia China está siendo el escoger el Salón del Automóvil de Shanghai, que está a punto de empezar, para presentar algunos de los modelos que formarán parte de las gamas de las principales compañías del automóvil en el futuro. La última novedad de la que hemos tenido constancia que se mostrará en la feria asiática será el ‘concept car’ GLA de Mercedes-Benz.